ПУТЕВОЙ ТОРМОЗНОЙ пояс ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХмостов Советский патент 1970 года по МПК E01B19/00 

Изобретение относится к области железнодорожного трапспорта и касается устройств, используемых при укладке рельсовых нлетей в случае ремонта и реконструкции железнодорожного пути.

Известен путевой тормозной пояс железнодорожных мостов, включающий опоры и пролетные строения, к которым прикреплены бесстыковые рельсовые плети и контррельсы.

Цель изобретения - исключение температурного воздействия пролетных строений на бесстыковой путь и разгрузка опор пролетных строений от восприятия горизонтальных тормозных сил и передача их непосредственно в путь.

Это достигается тем, что рельсовые плети н контррельсы на железнодорожных мостах снабжены металлическим горизонтальным листом, выполненным по длине с поперечными гофрамн и прикрепленным через антифрикционные нрокладки к пролетным строениям моста.

Иа фиг. 1 изображена схема закрепления путевого тормозного пояса на мосту; на фиг. 2 - предлагаемый пояс, поперечное сечение; па фиг. 3 - горизонтальный лист пояса.

ны 4, балки 5, антифрикционные нрокладки 6 и фиксаторы 7.

Горизонтальный .металлический лист выполнен с гофрами 8. Рельсовые плети жестко соединены с горизонтальным металлическим листом, концы которого выведены за пределы моста и закреплены в заделках пути 9, и подвижно соединены через антифрикционные прокладки с пролетными строениями моста.

Устройство работает следую дим образом.

Горизонтальные тормозные силы, возннкающне в нределах моста в рельсовых плетях,

передаются, минуя нролетные строения и оноры, в заделку пути и воспринимаются бесстыковь м путем на перегоне.

Предмет н з о б р с т е н i я

Путевой тормозной пояс железнодорожных мостов, включаютций опоры и пролетнь е строения, к которым нрикренлены бесстыковые рельсовые плети и контррельсы, отличающийся тем, что, с целью исключения температурного воздействия пролетных строений на бесстыковой путь и разгрузки опор пролетных строений от восприятий горизонтальных тор.мозных и передачп пх 1ег осредствепно в путь, рельсов з1е плети н ко)тррельсы снаб че34

ны металлическим горизонтальным листом, ми и прикрепленным через антифрикционные выполненным по длине с поперечными гофра- прокладки к пролетным строениям моста.

265927

J2