СПОСОБ НАПЛАВКЙ Советский патент 1970 года по МПК B23K13/01 B22D19/08 

Предложенный способ относится к области повышения стойкости изнашиваемых поверхностей посредством наплавки износостойких сплавов и, в частности, для наплавки клапанов двигателей внутренного сгорания, используя ток высокой частоты.

Известен способ наплавки клапанов двигателей внутреннего сгорания, при котором на фаске клапанов вытачивается кольцевая канавка. В последнюю засыпается порошок наплавляемого сплава, либо заливается сплав и флюс, либо закладывается литоекольцо.

При таком способе наплавки снижается производительность.

Для повышения производительности и уменьшения припусков на обработку из-за отсутствия канавки предлагается расплавляюш,ую поверхность индуктора располагать под углом, приблизительно 45° к вертикали.

Процесс наплавки описываемым способом осуществляется следуюш,им образом.

Литое кольцо подвергают расплавленикЗ, укладывают на гладкую фаску клапана и расплавляют посредством токов высокой частоты. При этом расплавляющую поверхность кольца располагают под углом 45°, так как расплавляющую поверхность индуктора располагают примерно под таким же. углом.

Предмет изобретения

Способ наплавкп клапанов, при котором принудительно формируют наплавленный металл путем расплавления индуктором литого кольца из наплавляемого сплава токами повышенной частоты с закалкой жидкого сплава

на фаске клапана посредством охлаждеиия торца клапана водой, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и уменьшения припусков на обработку из-за отсутствия канавки, расплавляющую поверхность индуктора располагают под углом, приблизительно, 45° к вертикали.