УСТРОЙСТВО для РАЗГРУЗКИ КРЫТЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ С СЫПУЧИМ ГРУЗОМ Советский патент 1970 года по МПК B65G65/22 

Изобретение относится к области погрузочно-разгрузочных работ.

Известны устройства для разгрузки крытых железнодорожных вагонов с сыпучим грузом, включающие в себя заборный конвейер и снабженные кожухами подгребающие шнеки, смонтированные на валу кондевого барабана конвейера, а также выносной конвейер.

Однако в этих устройствах валы шнеков жестко соединены с валом концевого барабана заборного конвейера, а кожухи жестко соединены с рамой конвейера, и для перемещения шнеков этих устройств необходимо перемещать заборный конвейер.

Целью настоящего изобретения является возможность самостоятельного поворота шнеков в горизонтальной плоскости относительно заборного конвейера.

Эта цель достигается тем, что валы шнеков соединены с валом концевого барабана конвейера при помощи карданных шарниров.

Кроме того, кожухи могут быть свободно установлены на валах шнеков при помощи кронштейнов.

На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство в плане; на фиг. 2 - шнек с укренленным на его валу кожухом, на фиг. 3 - заборный конвейер.

чает в себя заборный скребковый конвейер 1, вал 2 концевого барабана которого соединен с валами 3 иодгребающих щнеков 4 карданными шарнирами 5. Шнеки 4 состоят из нескольких секций. Рама заборного конвейера / шарнирно соединена с рамой выносного конвейера 6. На валах 3 нднеков свободно установлены при помощи кронштейнов 7 колч:ухи

8.Заборный скребковый конвейер выполнен с телескопически выдвижным звеном, на раме

9,которого смонтированы концевой ролпк 10 н ролик //, компенсирующий изменение длины рабочей ветви конвейера.

Устройство, навешенное на трактор, располагается напротив открытых дверей железнодорожного вагона. При открытых дверях вагона груз не высыпается благодаря наличию щита, перекрывающего дверной проем. Щит

имеет в нижней части отверстие. Перед началом работы устройство размещено таким образом, чтобы скребковый конвейер оказался точно напротив отверстия в щите. Шнеки при этом сняты. Вал отбора мощности трактора включается, и начинают работать скребковый транспортер / и наклонный конвейер 6. Скребковый конвейер вводят в окно щпта, благодаря чему головка скребкового конвейера захватывает груз, который нижней

подается к выносному конвейеру 6, транспортирующему груз в транспортное средство.

По мере выгрузки выдвижной конвейер подается внутрь вагона лЯО тех пор, пока не дойдет до противоположной его стены, после чего выдви}кное звено конвейера возвращается в первоначальное положение. К цанфам вала 2 подсоединяются первые секции подгребающих шнеков 4, которые укладываются наклонно иа груз. После этого опять включается вал отбора мощности трактора. При этом наряду с конвейерами 1 и 6 начинают вращаться щнеки 4, которые благодаря кожухам 8 транспортируют груз с торцов вагона к выдвижному скребковому конвейеру, откуда он подается к транспортному средству. Во время выгрузки подгребающие щнеки 4 катятся в сторону груза, осуществляя при этом самопродвижение и опускаются на пол вагона. Затем по мере отклонения щнеков рабочий, наблюдающий за работой устройства, продвигает выдвижное звено конвейера внутрь вагона до тех пор, пока щнеки не достигнут противоположной стены вагона. Если вагон двухосный с длиной около 8 м, то процесс выгрузки на этом заканчивается. Если же вагон четырехосный, то выдвижное звено и щнеки возвращаются в исходное положение, и устаповка выключается. К цапфам первыг секций шнеков подсоединяются вторые секции, после чего включается вал отбора мощности, и оставщийся в торцах вагона груз выгружается. После заверщения выгрузки щнеки снимаются, и выдвижной конвейер возвращается в исходное положение.

Предмет изобретения

1.Устройство для разгрузки крытых железнодорожных вагонов с сыпучим грузом, включающее в себя заборный конвейер и снабженные кожухами подгребающие щнеки, смонтированные на валу концевого барабана конвейера, а также выносной конвейер, отличающееся тем, что, с целью самостоятельного поворота шнеков в горизонтальной плоскости

относительно заборного конвейера, валы шнеков соединены с валом концевого барабана конвейера при помощи карданных шарниров.

2.Устройство для разгрузки крытых железнодорожиых вагонов по п. 1, отличающееся

тем, что колсухи свободно установлены на валах щнеков при помощи кронщтейнов.

.

Fs

t

Й

Гъ

It

А Л/Л,

Ч:NTTS