МЕХАНИЗМ ШПИНДЕЛЯ ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА Советский патент 1970 года по МПК B23C9/00 B23B19/02 

Изобретение относится к области механической обработки металлов и может быть использовано в машиностроении во всех станках и автоматических линиях, в которых производится фрезерование плоскостей торцов1:,1ми фрезами.

Известны механизмы шпинделя фрезерного станка с устройством для его автоматического отвода от обрабатываемой поверхности, выполненные в виде зубчато-реечной передачи, рейка которой жестко связана со штоком силового цилиндра.

Описываемый .механизм шпинделя фрезерного станка отличается от известных тем, что шпиндель снабжен осевой опорой, подвижной в осевом направлении относительно корпуса его радиальных опор. На осевой опоре нарезано колесо зубчато-реечной передачи и резьба, сопряженная с резьбой гайки, жестко закрепленной в корпусе механизма. В предложенном механизме применены конечные выключатели, подающие сигналы на включение силового цилиндра для осуш,ествления цикла подвода - отвода шнинделя.

Такое выполнение механизма позволяет упростить его конструкцию.

Механизм шпинделя фрезерного станка содержит корпус 1, шпиндель 2, роликовые подшипники 5 и 4, служащие радиальной опорой шпинделя, упорные шарикоподшипники 5,

между которыми расположена осевая опора 6, выполненная в виде втулки, на которой нарезано зубчатое колесо и трапецеидальная резьба. Опора 6 трапецеидальной резьбой сопряжена с резьбой гайки 7, которая жестко закреплена в корпусе и удерживается от проворачивания шпонкой 8. Для центрирования опоры 6 гфедназначены втулки 9 и 10, причем последняя служит также жестким передним упором опоры. К корпусу крепится силовой

цилиндр 11, шток-рейка 12 которого находится в зацеплении с колесом опоры 6. В шток-рейке закреплен палец 13, соединенный с кареткой 14, которая имеет два регулируемых упора 15 и 16. На корпусе силового цилиндра // установлены два конечных выключателя 17 и 18, а электрические подводы 19 к ним вмонтированы в цилиндрическую муфту 20, которую охватывает уплотнительное кольцо 21, сидящее в защитном кожухе 22. На корпусе установлен штуцер 23. Фреза отскакивает от плоскости фрезерования после окончания рабочего хода бv aгoдapя смещению шпинделя вдоль оси относительно корпуса. Величина отскока может быть установлена в зависимости

осевое смещение шпинделя возможно олагодаря тому, что подшипники с цилиндрическими роликами допускают небольшое (до нескольких миллиметров) осевое смеш,ение внутренних обойм относительно наружных. Шпиндель отскакивает из-за сдвига ботока упорных подшипников 5, упираюш ихся в опору 6. Выдвинутое положение шпинделя, при котором производится фрезерование, фиксируется благодаря тому, что опора 6 упирается своим нередним торцом в упорный бурт втулки 10.

,Осуш,ествление отскока за счет смещения внутренних обойм опорных подшипников относительно наружных не вызывает снижения жесткости механизма. Блок упорных подшипНИКОВ 5 сдвигается при помощи проворачивания опоры 6 в опорных втулках 9 и 10 относительно жестко закрепленной гайки 7. Опора 6 поворачивается силовым цилиндрол( 11, шток-рейка 12 которого сцеплена с зубчатым колесом опоры.

Работает механизм следующим образом. В исходном положении перед началом фрезерования сжатый воздух или масло под давлением через распределитель подается в штоковую полость силового цилиндра и. Штокрейка 12 проворачивает опору 6 в резьбе гайки 7 до упора в торец втулки 10. Упор 15 на.жимает на конечный выключатель 17. Благодаря этому подается электрическая комаида, разрешающая рабочий ход (фрезерования), а в конце рабочего хода команда распределительному устройству (на чертеже не показано), которое реверсирует силовой цилиндр 1. При этом щток-рейка 12 выдвигается из силового цилиндра и проворачивает опору 6, вывинчивая ее из гайки 7. Тем самым производится отскок шпинделя с фрезой от плоскости фрезерования. В конце отскока упор 16 воздействует на конечный выключатель 18, при этом подается команда на обратный ход фрезерной головки или детали, а после окончания обратного хода в исходном ноложении - на реверсирование силового цилиндра 11, благодаря чему шпиндель с фрезой возврашается в рабочее полол-сение.

Таким образом, предложенный механизм обеснечивает возможность автоматизации процесса фрезерования с элементами отскока.

Предмет изобретения

1.Механизм шпинделя фрезерного станка, снаблсенный устройством для его автоматического отвода от обрабатываемой поверхности, выполненным в виде зубчато-реечной перед чи с л :естко связанной со штоком силового .цилиндра рейкой, отличающийся тем, что, с це)Лью упрощения конструкции механизма, щпиндель снабжен осевой опорой, подвил ной в осевом направлении относительно корпуса его радиальных онор, причем на осевой опоре нарезано колесо выщеупомянутой зубчато-реечной нередачи и резьба, сопрял :енная с гайкой, л естко закрепленной в корпусе механизма.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что он снабл ен конечными выключателями, .подающими сигналы па включение силового цилиндра для осуществления цикла подвода- отвода шпинделя.