КРАН МОСТОВОГО ТИПА Советский патент 1970 года по МПК B66C6/00 

Изобретение относится к грузоподъемным дашинам, в частности к краиам мостового типа.

Известны краны мостового типа, предназначенные для двин :ения по подкрановыл- рельсоБым путям с переменным расстоянием между рельсами. Такие краны содержат пролетное строение с подвижным по нему грузоподъемиым механизмом, например тележкой, оборудованной стрелой. Пролетное строение снабжеко рельсоколесными ходовыми частями, каретки которых смонтированы с возможностью поворота и смещения относительно пролетного строения. Однако эти краны могут перемещаться только по путям, у которых расстояние между рельсами изменяется в относительно иебольщих пределах. Это препятствует применению известных кранов, например, на некоторых строительных объектах, где имеется необходимость установки крана на пути с расстоянием между рельсами, изменяющимся в значительных пределах на протяжении обслуживаемого краном участка.

Целью изобретения является возможность перемещения крана по путям переменного пролета с существенно изменяющимся расстоянием между рельсами.

Это достигается тем, что пролетное строение крана оборудовано блрками с запасованным на них бесконечным тяговым органом. Каретки выполнены подвил ными вдоль направляющих пролетного строения. При этом каждая из кареток скреплена с одной из противоположных ветвей тягового органа.

В результате этого при движении крана по сходящимся рельсовым путям обе каретки ходовых частей смещаются к центру пролета моста, причем на одном и том же участке пути каждая из кареток перемещается на одинаковое расстояние относительного пролетно -о строения. В случае перемещения крана по расходящимся путям связанные канатом каретки соответственно передвигаются в противоположные стороны. Таким образом, исключается возможность одностороннего смещения иролетлого строения даже при существенных изменениях расстояния между подкрановыми рельсами.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.

Кран содержит пролетное строение /, по верхнему поясу которого перемещается тележка 2 с поворотной частью 3, оборудованной грузовой стрелой 4. На кронщтейнах 5 пролетного строения 1 смонтированы блоки 6, которые огибаются запасованным в бесконечную петлю канатом 7. Ходовые части пролетного строения / имеют ходовые балки 8, оборудованные колесами 9, перемещающимися по подкрановым рельсам 10. Ходовые балки 8 скреп