ФОРМОВАНИЯ и ВУЛКАНИЗАЦИИ ПОКРЫШЕК Советский патент 1970 года по МПК B29C35/02 B29C33/22 

Автоматическая ли«ия для формования и вулканизации покрышек относится к шинному производству и может применяться на шинных заводах. Суш,ествующие конструкции автоматических линий для формования и вулканизации покрышек сложны, имеют большие габариты и неудобны в эксплуатации. Форматор-перезарядчик на этой лилии имеет двухшаговое перемещение с целью перезарядки прессформ. Предлагаемая ли«ия .проще по конструкции, удобнее в эксплуатации, меньше цо габаритам и весу и имеет большую производительность. У подвижного -перезарядчика на этой линии нет двухшагового перемещения для перезарядки прессфюрм. Для освобождения пространства над нижними полуформами траверса с верхними полуформами безостановочно После вертикального подъема отводится ПО горизонтально восходящему пазу, при этом сам форматор-перезарядчик остается на месте. Это поз-воляет значительно упростить систему автоматики н повысить надежность работы всей ливии. На чертеже изображена описываемая линия, вид сбоку. ПресСформа складывается из двух половин: верхней полуформы 4 и ниж.ней 5, которые замыкаются байонетным затвором 6. Подвижный форматор-перезарядчик 7 перемешается с помощью привода 8 по параллельным балкам 9. Форматор-перезарядчик служит вместе с механизмом формования для формования заготовок автопокрышек, кроме этого, для открывания и закрывания прессформ путем подъема и опускания верхних полуформ 4. Форматор-перезарядчик включает кор.пус W с вертикальными щеками //. Траверса 12 имеет захваты 13 для захвата верхних Полуформ при подъеме и опускании их. Траверса на цашфах удерживается в нижних шейках шатунов 14. Привод 15 траверсы имеет кривошипно-шатунный механизм, который состоит из вала, смонтированного в подшипниках 16, закрепленных на корпусе W. На цапфах вала жестко закреплены кривош.ипы 17. Для врашения вала в средней части его имеется зубчатое колесо /8. С противоположной стороны крепления верхних шеек шатунов 14 на кривошипах 17 имеются кулачки 19. служащ.ие (при взаимодействии с шатунами) для отвода траверсы по горизонтально восходящему пазу 20.