Тормозное приспособление к повозкам конной тяги для перевозки бревен Советский патент 1933 года по МПК B62C7/00 B60T1/02 

Изобретение касается тормозных припособлений к повозкам конной тяги, в оих торможение колес производится усилием осаживаемых лошадей во время пуска повозки под гору.

В предлагаемом тормозном приспособлении вилкообразный рычаг-, передающий усилие к тормозным колодкам, укрепляется непосредственно на перевозимом бревне при помощи вбиваемого в это бревно костыля.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку на предлагаемое тормозное приспособление; фиг. 2-в«д его спереди.

Тормозное приспособление предназначено преимущественно для перевозки бревен в гористых местностях н повозках с конной тягой. В передней части перевозимого бревна вбиваются два костыля, служащих осями для вращения изогнутых рычагов 8 - 8, огибающих бревно сверху и соединяемых линейкою //(, которая предназначена для соединения с тягой, идущей от упряжки лошади. Нижними концами рычаги 8-8 шарнирно соединены с тягами, которые, в свою очередь, соединяются при поВ. С.

средстве цепей 5 со стержнями /- 1, снабженными тормозными колодками 2-2. Цепи 5 служат для регулирования натяжения в зависимости от длины бревен и от получаемой силы нажатия колодок на обод.

Действие приспособления заключается в следующем: при спуске повозки под гору повозка с бревном приобретает ускорение и начинает нажимать на лошадей. Тогда тяга от упряжи лршади надавит на линейку 10. Это давление передается при помощи тяг ( и / на тормозную колодку 2 и вызовет .торможение.

Предмет изобретения.

Тормозное приспособление к повозкам конной тяги для перевозки бревен, при котором прижатие тормозных колодок к колесам производится при осаживании лошадей, отличающееся тем, что двуплечий рычаг, передающий усилие при осаживании лошадей, имеет ось вращения на костыле, забиваемом непосредственно в перевозимое бревно.