ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ГИДРОМУФТА Советский патент 1971 года по МПК F16D33/08 

Известны предохранительные гидромуфты, в которых насосное и турбинное колеса образуют рабочую камеру с порогом, выполненным в виде упругой диафрагмы. Однако конструкции этих гидромуфт не позволяют значигсльно снизить перегрузочную способность при высоком к.п.д. предложенная конструкция от известных отличается тем, что порог установлен на насосном колесе и выполнен в виде конусообразной чаши, обращенной своей внутренней поверхностью к турбинному колесу. Это отличие позволяет снизить перегрузочную способность гидромуфты при сохранении высокого к.п.д.

Па чертеже изображена предложенная гидромуфта.

Гидромуфта имеет симметричные колеса: насосное 1 и турбинное 2. На ступице насосного колеса установлен упругий порог 3, выполненный в виде конусообразной чаши. Чаша обращена своей внутренней поверхностью к полости турбинного колеса. При увеличении

скольжения свыше 10% циркулирующий поток оказывает давление на внутреннюю поверхность чаши (за счет скоростного напора, возрастающего с увеличением скольжения) и деформирует чашу, увеличивая ее больший диаметр (т. е. высоту).

При дальнейшем возрастании меридиональной скорости чаша разгибается, превращаясь в плоский диск, прижатый к торцовым кромкам насосного колеса.

Предмет изобретения

Предохранительная гидромуфта, в которой насосное и турбинное колеса образуют рабочую камеру с порогом, выполненным в виде упругой диафрагмы, отличающаяся тем, что, с целью снижения перегрузочной способности гидромуфты при сохранении высокого к.п.д., порог установлен на насосном колесе и выполнен в виде конусообразной упругой чаши, обращенной своей внутренней поверхностью к турбинному колесу.