ВСЕСОЮЗНАЯ I ;лАК:'Г110-Т?ХЙНЧЕС»t-'-^S.-'HOTEKA Советский патент 1971 года по МПК B65G67/50 

Изобретение относится к области погрузочио-разгрузочных работ, в частности к устройствам для разгрузки полувагонов опрокидыванием. Известны вагоноопрокидыватели, включающие в себя ротор с грузонесущей платформой, на раме которого шарнирно укреплены при помощи рычагов траверсы для зажима полувагона. Недостатком данных вагоноопрокидывателей является то, что полувагон зажимают до поворота ротора, что увеличивает время разгрузки.

Целью настоящего изобретения является сокращение времени разгрузки полувагонов.

Эта цель достигается тем, что рычаги, несущие траверсы, снабжены контргрузом, который позволяет зажимать полувагон в процессе опрокидывания.

На чертеже схематично изображен предложенный вагоноопрокидыватель.

Вагоноопрокидыватель включает в себя ротор 1, состоящий из С-образных дисков, связанных между собой продольными элементами. На раме ротора укреплены грузовая платформа 2, на которой устанавливают разгружаемый полувагон, и рычаги 3, снабженные контргрузом 4. Контргруз представляет собой трубу, наполненную чугуном, соединяющую

мелсду собой рычаги. На рычагах шарнирно смонтированы траверсы 5.

После установки полувагона на грузовой платформе ротор поворачивают. Во время его поворота отклоняются рычаги 3, и траверсы

5, благодаря констргрузу, зажимают полувагон.

Предмет изобретения

Вагонооирокидыватель для разгрузки полЗвагонов с сыпучим грузом, включающий в себя ротор с грузопесущей платформой, па раме которого шарнпрно укреплены при помощи рычагов траверсы для зажима полувагона, отличаю11{ийсл тем, что, с целью сокращения времени разгрузки полувагонов в результате зажима последних в процессе опрокидывания, рычаги снаблсены контргрузо.м.