УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ШПИНДЕЛЕЙ ПРИ ПЕРЕВАЛКЕ Советский патент 1971 года по МПК B21B35/14 

Известно устройство для удержания шпинделей при перевалке, содержащее стойку, нижние опорные траверсы с роликами, установленные в корпусе, свободно подвешенном в направляюш.ей стойки.

Предложенное устройство отличается тем, что оно снабжено верхними траверсами с поршневым приводом иеремеш,ения, смонтированными в обш,ем корпусе с нижними траверсами.

Это позволяет сократить время перевалки валков прокатного стана.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, общий вид.

Устройство состоит из стойки 1, в пазах которой установлсяы два корпуса 2. В корпусах смо1 тировапы подвижная 3 и неподвижная 4 траверсы с опорными роликами 5. Корпусы выполнены с направляющими пазами, предохраняющими подвижную траверсу с опорными роликами 5 от нерекосов при перемещении в вертикальной плоскости.

Для перемещения подвижной траверсы с опорными реликами установлен иснолнительный механизм, например цилиндр с поршнем 6, закрепленный на корпусах. Поршень соединен с подвижной траверсой шарнирно посредством опорной пяты 7 и стопорной планки 8. Уравновешивание подвижной траверсы с опорными роликами 5 в нерабочем положении и удержание ее в крайнем верхнем положении в корпусах осуществляется с помощью пружины 9, установленной в гидроцилиндре. Настройка рабочего полол ения корпусов 2

осуществляется регулируемыми упорами 10.

Корпуса в процессе работы прокатной клети лежат на упорах 10, опорные ролики 5 подвижных и неподвижных траверс не касаются шлицевых муфт 11 вращающихся соединительных шпинделей 12. При этом корпуса 2 цеплении с хвостовиками валков 13 прокатной клети 14.

При перевалке валков поршни 6 перемещаются и опорные ролики 5 подвнжных травере обхватывают шлицевые муфты // соединительных шпинделей 12. При этоМ корпуса 2 поднимаются с упоров 10 и повисают на шлицевых муфтах соединительных шпинделей, находящихся еще в зацеплении с приводными

валками 13. После вывода из зацепления приводных валков из шлицевых муфт корпусы с зафиксированными в них шлицевыми муфтами опускаются в исходное положение на упоры 10. Опорные ролики 5 обеспечивают необходимую фиксацию и проворот шлицевых муфт при их последующем соединенпп с приводными валками в случае несовпадения шл1щев на щлицевых муфтах и валках.