Предохранительное приспособление к подъемникам Советский патент 1933 года по МПК B66D5/00 B66D5/28 

Изобретение предназначается для автоматического включения тормоза в подъемниках в случае превышения клетью в крайних положениях допустимой скорости, С этой целью в предлагаемом предохранительном приспособлении применен центробежный регулятор, вращаемый ви нтовым валом и возвратнопоступательно перемещаемый последним, при чем крайние положения регулятора согласованы с крайним положением клети. При превышении допустимой скорости при подходе к крайним положениям регулятор ручками своих шаров задевает за лопасти, укрепленные на валу, который благодаря этому поворачивается и воздействует на тормозный рычаг.

На чертеже фиг. 1 изображает вид предохранительного приспособления спереди с частичным разрезом; фиг. 2-то же вид сверху; фиг. спереди преохранительного приспособления и тормозного устройства подъемника.

На вращающемся винтовом валу 4

помещен центробежный регулятор 7,

иипы 8 которого входят в имеющиеся

а валу пазы. Ползуном 2 регулятор

Снимается и опускается по валу.-, 4 в

тветствии с дви кeниeм клети по стволу

кты; вращению ползуна «препятствует

, .свдзанная со стойкой 7. Вблизи

.

винта 4 расположен поворотный вертикальный вал // с закрепленными на нем лопастями 6 со скошенными кромками, угол среза которых соответствует установленному падению скорости клети в крайних положениях. Вал 11 несет колено 9, шарнирно связанное серьгою с пружинным стержнем Р , который служит для застопоривания нагруженного тормозного рычага 10.

Если клеть к крайним положениям подходит со скоростью, превышающей допустимую скорость, то ручки шаров 5 регулятора / расходятся сильнее, задевают за лопасти 6, поворачивают вал // и сдвигают коленом 9 пружинный стержень 9, ко.торый застопоривал тормозный, нагруженный рычаг 10; последний при этом освобождается и постепенно затормаживает клеть.

Предмет изобретения.

1. Предохранительное приспособление к подъемникам для автоматического включения тормоза в | райних положениях шахтной клети, подхода к ним со скоростью, превышающей допустимую скорость, отличающееся применением вращаемого винтовым валом 4 и возвратир-поступательно перемещаемого им

центробежного регулятора /, крайние положения коего согласованы с крайними положениями шахтной клети и предназначенного, при превышении клетью допустимой скорости движения при подходе к указанным положениям, воздействовать на тормоз с целью постепенной остановки клети.

2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что для приведения в действие тормоза освобождением застопоренного тормозного, нагруженного рычага 10 применен поворотный вал 7/ с лопастями б, снабженными соответственно скошенными кромками, несущий колено 9, шарнирно связанное серьгой с пружинным стержнем i, служащим для застопоривания указанного рычага 10, поворот каковых лопастей о, а следовательно и вала 11 для смещения стержня 9, при крайних положениях регулятора 1, производится ручками его шаров 5 при угле их расхождения, превышающем угол, соответствующий нормальной работе подъемника.

фиг{|1иг.З.

дггса iggK

f, ,.

ir-l oJtS-

; жзЕ

///-/ Г

UI