СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА УДАР ИЗДЕЛИЙ Советский патент 1971 года по МПК G01M17/00 

Изобретение относится к отрасли машиностроения, а именно к стендам для нсиытания изделий на удар, преимущественно деталей подвижного состава рельсового транспорта.

Известны стенды для испытания иа удар деталей подвижного состава рельсового транспорта, содержащие две тележки, установленные на рельсовом и несущие плиты для закрепления испытываемых изделий, бойки, жестко соединенные тягой, смонтированные на тележках пневмоцилиндры, штоки поршней которых соединены друг с другом, и воздухораспределительное устройство. Однако в таких стендах при движенни тележек не исключается удар поршней о крышки цилиндров, что может привести к их разрушению.

Цель изобретения - исключить удар поршией о крышки цилиндров. Это достигается тем, что штоки поршией шарнирно соединены с упором, жестко соединенным с тягой бойков и проходящим между опорными плитами.

Целесообразно нневматические цилиндры подключить к одному воздухораспределителю с управляющим электропневматическим клапаном и установить бесконтактные датчики положения тележек, которые подавали бы сигнал клапану на переключение при достижении тележками одного из крайних положений.

На чертеже изобрал ен описываемый стенд. На рельсовом пути 1 установлены две тележки 2, несущие нлиты 3 для закрепления испытываемых нзделий. На плиты установлены бойкн 4, соединенные тягой 5 с жестко прикрепленным упором 6. На тележках смонтированы пнев.матические цилиндры 7, штоки 8 поршней 9 которых подвижны в наиравляющих W и шарнирно связаны с упором 6. 10 Цилиндры гибкими трубопроводами // и 12 подключены через регуляторы скорости 13 к воздухораспределителю 14, подсоедииенному к воздухопроводной магистрали (на чертеже не показана). Работой воздухораспределителя 5 управляет электропневматическнй клапан 15, получающий сигналы от бесконтактных датчиков 16 положения тележек.

Стенд работает следующим образом. Сжатый воздух из магистрали через воздухораспределитель 14 по трубопроводам 11 поступает в надноршневые полости 17 цилиндров, и тележки раздвигаются. При достижении тележками крайнего положения датчик 16 подает сигнал на электропневматический кла25 пан, который с выдержкой времени, заложенной в злектросхеме, переключает воздухораспределитель на впуск воздуха в подпоршневые полости 18, и тележки сближаются. При этом происходит удар испытываемых изделий 0 бойками.

В дальнейшем цикл может многократно повторяться.

Предмет изобретен и я

1. Стенд для испытания на удар изделий, преимущественно деталей железнодорожного подвижного состава, содерл ащий две тележки, установленные на рельсовом пути ы несущие плиты для закрепления испытываемых изделий, бойки, жестко соединенные тягой, смонтированные на тележках пневматические цилиндры, щтоки порщней которых направлены друг к другу, и воздухораспределительное устройство, отличающийся тем, что, с целью

исключения ударов поршней в крыщки пневмоцилиндров, щтоки их шарнирно соединены с упором, жестко соединенным с тягой бойков и проходяндим между опорными плитами.

2.Стенд по п. 1, отличающийся тем, что пневматические цилиндры подключены к одному воздухораспределителю с управляющим электропневмоклапаном.

3.Стенд по п. п. 1 и 2, отличающийся тем, что он снабжен бесконтактными датчиками положения тележек, подающими сигнал электронневмоклапану на переключение при достижении тележками одного из крайних ноложений.

C ambfu Воздух