СТАНОК ДЛЯ СВАРКИ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВf—. ! • -•! Г"?•:=••-/»."••?п.1Т1.Гк.о--;::>&-к'^!^:':ш Советский патент 1971 года по МПК B23K11/10 

Изобретение относится к области изготовления каркасов для армирования железобетонных конструкций.

Известен станок для сварки арматурных каркасов, содержащий планшайбу с кондуктором, связанные со шпинделем тянуш;ей тележки синхронизирующим валом, установленным в скользящих опорах.

Предложенный станок отличается тем, что скользящие опоры жестко связаны между собой и установлены с обеих сторон от тянущей тележки с возможностью свободного перемещения под действием последней. При этом одна из опор, размещенная под свариваемым каркасом, снабжена ложементом для его поддержания.

Это обеспечивает предотвращение прогиба свариваемого каркаса.

На чертеже представлена схема станка. Станок состоит из планшайбы / с кондуктором 2, кинематически связанных при помощи синхронизирующего вала 5-со шпинделем 4, установленным на тянущей тележке 5 с буферами 6 н 7. Синхронизирующий вал снабжен двумя связанными между собой скользящими опорами 8 н 9, расположенными по обеим сторонам тянущей тележки 5. Скользящая опора 9, установленная между планшайбой и тянущей тележкой 5, снабжена ложементом 10. Радиально по отношению к кондуктору 2 размещены сварочные роликовые электроды Л.

Работа станка происходит таким образом. Через отверстия в планшайбе пропускают продольную арматуру 12 и закрепляют ее в шпинделе 4 тянущей тележки 5. Планшайба с кондуктором приводит во вращательное движение продольную арматуру, на которую навивается и приваривается сварочными электродами поперечная арматура 13.

При помощи вала 3 в синхронное движение с планшайбой приводится шпиндель 4. Перед навивкой и сваркой арматурного каркаса тележка 5 находится в крайнем левом положении. Скользящая опора 9 с ложементом 10 посредством буфера 6 отодвинута под кондуктор 2. В этом положении ложемент не соприкасается со свариваемым каркасом, а несколько от него отстает. По мере передвижения тележки от кондуктора вправо буфер 7 упирается в опору 8 и перемещает ее вместе

с опорой 9 и ложементом синхронно перемещению сваренного каркаса. По мере увеличения расстояния между кондуктором и тянущей тележкой сваренный каркас несколько прогибается и упирается в ложемент, который

предотвращает каркас от чрезмерного прогиба.

Предмет изобретения

Станок для сварки арматурных каркасов железобетонных изделий, содержащий планшайбу с кондуктором, связанные со шпинделем тянущей тележки синхронизирующим валом, установленным в скользящ,их опорах, отличающийся тем, что, с целью предотвращения прогиба свариваемого каркаса, скользящие опоры жестко связаны между собой и установлены с обеих сторон от тянущей teлежки с возможностью свободного перемещения под действием последней, при этом одна из опор, размещенная под свариваемым каркасом, снабжена ложементом для его поддержания.