УСТРОЙСТВО для БУКСИРОВКИ АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ Советский патент 1971 года по МПК B62D53/04 

Изобретение относится к автомобильно технике и предназначено для буксировки за грузовым автомобилем легкового автомобиля без водителя. Устройство может применяться при перегоне автомобилей на большие расстояния с высокой скоростью при обеспечении полного предохранения легкового автомобиля от тряски.

Известны устройства для буксировки автомобиля без водителя, содержащие укрепленный на раме буксирующего автомобиля рычаг с приспособлением для крепления буксируемого автомобиля.

Однако буксировка легкового автомобиля в таких устройствах производится с вывещенными передними колесами, а крепится он к устройству для буксировки передней частью, что не дает хорощей амортизации. Кроме того, в некоторых из таких устройств используется грузоподъемпый механизм, устаповленный в кузове грузового автомобиля, что усложняет их конструкцию.

С целью упрощения конструкции и повышения безопасности движения в предлагаемом устройстве рычаг выполнен в виде коромысла, щарнирно укрепленного на кронщтейне, смонтированном на раме буксирующего автомобиля, и одним концом взаимодействующего через амортизаторы с частью поперечины, а на другом - несущего поворотную вокруг вертикальной оси поперечную балку с опорными площадками для размещения и фиксации передних колес буксируемого автомобиля.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - автопоезд; на фиг. 3 - разрез по А-А, Б-Б и В-В на фиг. 1.

Рычаг / устройства щарнирно установлен на кронщтейне 2, смонтированном на раме 3 буксирующего автомобиля, один конец которого имеет амортизаторы 4, упирающиеся в часть поперечины 5 рамы, соединенной с лонжероном 6 посредством крюков 7. Кронщтейн закреплен стремянками 8 к задней части рамы буксирующего автомобиля. Передние колеса 9 буксируемого автомобиля установлены и закреплены на опорных площадках 10 поперечиной балки 11, которая поворачиваться вокруг вертикальной оси 12.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

После закрепления устройства на грузовом автомобиле с помощью двух крюков и двух стремянок легковой автомобиль въезжает на опорные площадки по съемному трапу, и его передние колеса жестко закрепляются к пло