МНОГОБАРАБАННАЯ ЛЕБЕДКА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ВАГОНЧИКОВ В РУДНИКЕ ПО ПЕЧАМ Советский патент 1927 года по МПК B66D1/26 

На чертеже фиг. 1 изображает продольное вертикальное сечение многобарабанной лебедки, а фиг. 2 - боковой вид ее.

Предлагаемая лебедка состоит из нескольких барабанов (2-6 и более), закрепленных на одной общей оси и приводимых в действие одним электродвигателем, расположенным по середине вала.

В подшипниках 4 стоек 2, установленных на общей фундаментной плите 1, вращается вал 5, приводимый в действие посредством червячной передачи 7 монтированным на общей плите электромотором 6. На валу 5 свободно сидят барабаны 3, которые приводятся во вращательное движение фрикционными дисками 8, насаженными на валу на шпонках 9. Чтобы прижать фрикционные диски 8 к соответствующим поверхностям 10 фрикционных муфт барабанов, служат гайки 11, поворачивающиеся на плоской резьбе медных втулок 12, привинченных к стойкам 2. Рычагом 13 гайка 11, скрепленная с ним посредством тяги 14, вывинчивается и включает в работу соответствующий барабан. При обратном же движении рукоятки, гайка поворачивается в противоположную сторону и диск 8 освобождается от барабана действием пружины 15. Рычаг 13 соединен одновременно и с двуплечим рычагом 16, один конец которого находится под действием пружины 17, а другой прикреплен к тормозной ленте 18. При нажимании рычага 13 вниз, барабан оттормаживается и в то же время включается в работу, наоборот, поднятием этого рычага вверх барабан выключается и в тот же момент автоматически затормаживается действием пружины 17 на плечо 19 рычага 16, прижимающим другим своим концом 20 тормозную ленту 18 к барабану.

Работа в шахте при помощи описанной лебедки производится следующим образом. Находящийся в продольном проходе порожний вагон, будучи прицеплен к одному концу перекинутого через блоки стального каната, при включении в действие соответствующего барабана машины, механически поднимается по штреку до забоя. Нагруженный вагон опускается затем по рельсам собственным весом, придерживаясь заторможенным канатом от барабана во избежание большой скорости.

1. Многобарабанная лебедка для передвижения вагончиков в руднике по печам, отличающаяся тем, что для соединения каждого барабана с коренным валом она снабжена гайками 11 с рычажками, соединенными тягами 14 с рычагами управления барабанов так, что при поворачивании гайки 11 происходит сцепление фрикционных дисков 8 с поверхностями 10 фрикционной муфты.

2. Форма выполнения многобарабанной лебедки, указанной в п. 1, отличающаяся применением оттягиваемых пружинами 17 рычагов 19, соединенных с рычагами управления 13 так, что при поднятии одного из последних происходит торможение соответствующего барабана лебедки.