КРАН-ТРУБОУКЛАДЧИК Советский патент 1971 года по МПК F16L1/00 B66C23/26 B66C23/46 

Изобретение относится к механизмам, предназначенным для монтажа непрерывной нитки трубопровода.

Известен кран-трубоукладчик, включающий базовую машину, стрелу, грузозахватные устройства, тросовые тяги.

Целью изобретения является улучшение условий монтажа трубопровода.

Достигается это тем, что каждая тросовая тяга выполнена с полиспастами, неподвижные блоки смонтированы на стреле посредством вертикального шарнира, а подвижные соединены с грузозахватными устройствами.

Вертикальный шарнир может быть выполнен с наружной и внутренней обоймами, соединенными посредством силового цилиндра, шарнирно закренленного на обоймах.

Каждое из грузозахватных устройств быть выполнено с гибкой лентой, концы которой соединены собой посредством тяг, захватывающих закрепленные на балке ролики, причем один конец ленты соединен с балкой посредством силового цилиндра.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 1.

неподвижные блоки 5 и 6 которых закреплены на стреле посредством вертикального шарнира 7. Подвижные блоки 8 и 9 соединены с грузозахватными устройствами, каждое из которых быть выполнено с гибкой лентой W. Концы ленты соединены . собой посредством тяг 11, захватывающих закрепленные на балке 12 ролики 13, причем один конец ленты 10 соединен с балкой 12 посредством силового цилиндра 14.

Вертикальный шарнир 7 быть выполнен с наружной и внутренней обоймами, соединенными посредством силового цилиндра 15, шарнирно закрепленного на обоймах.

Операция строповки осуществляется путем приподнимания трубы или секции труб одним из полиспастов. Другой полиспаст в это время держит балку 12. Гибкие ленты 10 подводятся под трубу, и тросовые тяги // соединяются. Манипуляция трубой в вертикальной

продольной плоскости осуществляется путем

изменения длины одного из полиспастов 3

или 4.

Вращение трубы относительно вертикальной и продольной осей осуществляется соответственно силовыми цилиндрами 15 и 14.