УКЛАДЧИК КИРПИЧА НА ЛЮЛЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР Советский патент 1971 года по МПК B28B13/00 B65G47/84 

Изобретение может быть использовано на кирпичных заводах, где кирпич транспортируется подвесным люлечным конвейером, а также в других отраслях производства при транспортировке коробок, мыла и т. п. ,

Известно устройство для укладки кирпича, включаюпдее снижатель, шаговый транспортер, толкатель и привод.

Цель изобретения- механизировать процесс загрузки люлек конвейера кирпичом.

Достигается это тем, что привод шагового транспортера, установленного под сннж,ателем, соединен с толкателем, выполненным в виде .рейки с закрепленными на ней блокировочи.ыми пластинами и копиром, взаимодействующим с кулачком включения привода, а в дннще люльки смонтирована скоба.

Иа фиг. 1-3 изображен описываемый укладчик в трех проекциях; на фиг. 4-реечный толкатель с сеченнями; на фиг. 5-механизм сталкнвання, передвижная рейка и шарннрно-рычажное устройство включения конвейера.

Устройство состоит из суш,ествующего сиижателя / с лебедкой 2, на котором уложены рамки 5 с кирпичом. Выходяндий из-под снижателя конвейер 4 имеет привод от электродвигателя 5 через шкив 6 и муфту 7. Последняя включается и выключается вилкой 8 через валик 9 и рычаг с собачкой 10 с пружиной П от воздействия копира 12, закрепленного на передвижной рейке, 13 реечного толкателя. Передвижная рейка совершает возвратно-поступательные двнження по направляюш,им М и роликам У5.

. Иа. передвижной рейке 13 .также закреплены: подушка из упругого , материала 16, планка 17, палец /8 и два упора 19 и 20 для воздействия н.а путевые выключатели (ПВ)

с целью реверсирования рейки.

Параллельно рейке толкателя на станине укреплен уголок 21 в пазу 22 которого на пальцах 23 скользит короткая, планка 24. Механизм сталкивания установлен на станине,

представляющей собой, например, два вертикальных швеллера 25, и приводится в действие от электродвигателя 26 через шкив 27, насаженный на вал 28. На этом валу (фиг. 5) также насажена скользящая шестерня 29,

которая перемещается вдоль оси вала 28 вилкой 30, закрепленной на рейке 31. Эта рейка приводится в движение от шестерни 32, насаженной на один конец вала 33, второй конец которого имеет рычаг в виде кривошипа

(фиг. 3).

Люлька 34 снизу снабжена скобой 35. Устойчивое положение люльки в момент загрузки обеспечивается двумя склизами (упорами) 36 и 37.

теля согласованы так, что рамки 3 с кирпичом ложатся на конвейер с определенными интервалами. Поскольку на рамках 3 уложено 12 кирпичей, а на люльку 34 укладывается четыре кирпича, то разгрузка каждой рамки производится на три люльки, т. е. в три цикла.

Первый цикл - сдвигание кирпичей в сторону люльки вплотную друг к другу и заталкивание четырех кирпичей па люльку. Второй цикл - заталкивание следующих четырех кирпичей на вторую люльку. Третий цикл - заталкивание оставшихся четырех кирпичей на третью люльку и возврат передвижной рейки 13 в исходное крайнее правое положение. Люлька 34, подвешенная на направляющих 38 и передвигаемая тяговой цепью 39, проходя между упорами 36 и 37, скобой 35 отжимает рычаг вала 33, отклоняя и поворачивая его на определенный угол.

Шестерня 32, поворачиваясь вместе с валом 33, передвигает рейку 31 с вилкой 30, которая, в свою очередь, передвигает враш,ающуюся шестерню 29 вдоль вала и вводит ее в зацепление с рейкой 13, находящейся в это еремя в «(райшам /opafBOiM положе1Н.и« (фиг. 2, 3). Рейка 13 получает поступательное перемещение вперед. Планка 17 этой рейки, упираясь в торец шестерни 29, замыкает выход ее из зацепления. После передвижения рейки 13 на длину, равную длине планки 17, т. е. первого цикла загрузки, шестерня 29 выходит из зацепления с рейкой, и последняя прекращает передвижение, т. е. вал 33 приходит в исходное положение от воздействия п|ружи1ны 40 или nipOTiHiBOiBeicai.vm. Импульсация скобой 35 может происходить также на путевой выключатель электродвигателя 26.

Второй цикл, когда автоматически включается рейка 13, является кратковременным, так как сцепление шестерни 29 с передвижной рейкой 13 происходит при отжиме рычага вала 33 скобой 35, после чего вал приходит в исходное положение. При подходе следующей люльки происходит третий цикл. Включение передвижной рейки аналогично включению в первом и втором цикле. При этом передвижная рейка, продвигаясь в крайнее левое положение, пальцем 18 перемещает

планку 24 в положение, когда она замкнет шестерню 29 в сцеплении с рейкой 13.

Таким образом плаики 17, 24 препятствуют выходу из зацепления шестерни 29 до возврата рейки в крайнее правое положение.

Реверсирование движения передвижной рейки в исходное положение происходит от упора 20, воздействующего на путевой выключатель и электродвигатель 26. Во время

продвижения рейки 13 в правое положение, планка 17, воздействуя на планку 24, толкает ее в исходное положение. Одновременно копиро.м 12 отжимается рычаг с собачкой 10 и через валик 9 вилкой 8 включается муфта 7

шагового конвейера 4, и очередная рамка с кирпичом продвигается на загрузку.

Таким образом, в момент, когда рейка займет исходное крайнее правое положение, прекратится воздействие копира 12 на рычаг

муфты, коивейер остановится, и очередная рамка с кирпичом готова для укладки. Свободные рамки сбрасываются с конвейера 4 в накопитель. В исходном крайнем правом положении рейки шестерии 29 выходят из зацепления с ней, одновременно от упора 19 реверсируется электродвигатель 26, и процесс загрузки повторяется. Для фиксации рамки при загрузке и во избежаиие опрокидывания рамок в сторону люльки 34 в К01ще

загрузки и.меется унор 37 с роликом.

Продольное качаиие люльки иредотвращается с по.мощью упора 41 с роликом 42 и лапкой 43, приваренной к люльке 34 (фиг. 1-3). При необходимости укладчик может иметь

неподвижную упорную подушку 44 для точного выравнивания положения кирпичей на рамке перед погрузкой.

Пред м е т изобретения

Укладчик кирпича на люлечный конвейер, содержащий снижатель, шаговый транспортер, толкатель и привод, отличающийся тем, что, с целью механизации процесса загрузки

люлек конвейера кирпичом, привод шагового транспортера, установленного под снижателем, соединен с толкателем, выполненным в виде рейки с закрепленными ia ней блокировочными пластина.ми и копиром, взаимодействующим с кулачком включения привода, а в днище люльки смоптирована скоба.

36hO

ЦФиг 2

ППГ1ПППППППП

JJ

W j/

E

7

5 25

/7

75

75

27,

77

2327

22 Фиг.-

Фиг 5