При автоматическо.й дуговой электросварке необходимо передвигать с заданной скоростью обрабатываемый предмет при неподвижней головке или наоборот, что осуществляется посредством различнъщ механизмов подан}. Но так как
в процессе 1сварки неизбежны короткие замыкания электродов и-разрывы дуги, выз Бгвающие пропуски в .сварке швов и наплавке, то для устранения тйких пропусков применяют дополнительные специальные приспособления. Роль последш« сводится к то,му, .чтобы движение изделия или головки было автоматически связано с горением дуги и при всяком его прекращен 1И автоматически н синхронно остана,вливало движение предмета или, головки. Для этой цели вб всех сущестаующих.системах автоматичес кой электросварки ч применяется система нескольких управляемых вольтовой дугой реле и электромагнитов, посредством которых включается или выключается движущий головку или изделие механизм.. . - . Применение реле, часто подвергающихся порче, и необходимость наличия, для питания электромагнитов, дополнительных источников , постоянного тока составляют основной недостаток существующих устройстЪ вследствие удоро}} ачия и ухудшения экспдоатацйонного их качества.
(272) , ,
Предлагаемое изобретение, имеющее своей целью устранение вышеуказанны,х недостатков и применяющее электродвигатель с постоянным направлением вращения и электромагнитное пусковое приспособление, включенное в сварочную цепь, состоит из эксцентрично связанного с , приводным в1ыюм качающ гося коромысла, несущего поворотную собачку, и храпового диска, установленного на валу, перемещающем свариваемый предмет. Собачка управляется дифе ренциальнь1м элекфомагнитом и пружиной гаки ббразок, что при холостом ходе источнику тока и коротком замыкании, поддействием каждой из отдельных обмоток, собачка остается выключенной, а при зажнгаащ дуги собачка, под действием пружинь, сцепляется с храповым диском, перемёщакэщим при этом предмет
На чертеже изображено схематически предлагаемое устройству..
На валу / механизма 2, служащего для движения обрабатываемого предмета 3, укреплен диск 4, возле котрр.ого ла валу /укреплено коромысло5. Последнее приводится, в качательное движение, при вращений мотора 5, при помощи кривбщипа 7 и подшипника (, могущего двигаться в направляющем пазу ftppOMbicnS.. На этом же коромысле, на оси Р, подвешена поворотная собачка /О, имеющая 
