ЗАХВАТ ДЛЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1972 года по МПК B66C1/30 

Изобретение относится к подъемно-траиспорному машиностроению, а имеино к захватам для длинномерных грузов.

Известны захваты для длинномерных грузов, например лесоматериалов, расположенных в карманах-накопителях, содержащие несущую раму с грузовыми канатами.

Однако такие захваты не позволяют осуществлять автоматическую застройку груза и требуют использования ручного труда стропальщиков.

Целью изобретения является обеспечение автоматизации операций по застройке и отстропке грузов, расположенных в карманахнакопителях.

Эта цель достигается тем, что в предложенном захвате каждая пара канатов для соединения их друг с другом снабжена за.мком, дистанцио.нио управляемым от привода, установленного на раме. Каждый грузовой канат пропущен через вертикальио установленную на раме трубу, снабженную натяжным пружинным устройством, а на нижней части каждого каната надеты бобышки с ущками.

Замок каждой пары грузовых канатов состоит из закрепленного на конце одного каната корпуса, выполненного в виде цилиндра с внутренними буртиками, и закрепленного на конце другого каната запора, выполненного в виде основания с конической насадкой. На основании укреилены подпружиненные рычаги с упорами, поворачивающиеся вокруг шарнира при перемещении подпружиненной шлицевой шайбы.

Привод замка каждой пары канатов выполнен в виде электромагнита, установленного на раме и связанного с подпружиненной шлицевой шайбой замка гибкими нитями, проходящими параллельно грузовому канату через

ущки бобышек.

На фиг. 1 изобрал ен описываемый захват, общий вид; на фиг. 2 - корпус замка, продольный разрез; на фиг. 3 -занор замка, продольный разрез.

Захват содержит раму /, на которой закреплены грузовые несущие канаты 2, пропущенные через вертикальные трубы 3 с натяжным пружинным устройством 4. На нижней части

каждого каната нанизаны бобышки 5 с симметрично закрепленными на них ушками, через которые проходят гибкие нити 6, связанные, с одной стороны, с замком 7, а с другой- с приводным электромагнитом 8. Бобышки

контактируют между собой смещенными от центра полуцилиндрическими выступами и углублениями, которые являются центрами качания бобышек при изгибе канатов и предотвращают их проворачивание одна относительдят в полые направляющие 9 кармана-накопителя 10.

Корпус замка выполнен в виде цилиндра // с внутренпими буртиками. С одной стороны цилиндра имеется входное отверстие, а с другой ввинчена гайка 12, в которой закреплен конец грузового каната 2.

Запор замка состоит из основания 13 с направляющим конусом 14 и колпаком 15. В пазах основания щарнирно установлены двуплечие рычаги 16, подпружиненные кольцевой пружиной 17. На основание налета шайба 18, подпружиненная цилиндрической пружиной 19, упирающейся в нее через стакан 20. Шайба соединена с электромагнитом 8 гибкими нитями 6. В основание 13 запора ввинчена гайка 21, в которую заделан конец каната 2.

Захват работает следующим образом.

С помощью поворотного устройства грузовые канаты 2 ориентируют по направляюЩим 9 кармана-накопителя 10. При опускании захвата канаты скользят по направляющим до тех пор, пока направляющий конус 14 запора замка не войдет в корпус последнего. При этом рычаги 16, преодолевая сопротивление пружины 17, поворачиваются вокруг своей оси, а после полного захода запора в корпус под действием пружины 17 занимают исходное положение и упираются заплечиками во внутренний буртик корпуса, обеспечивая надежное соединение последнего с запором замка. После этото захват с грузом поднимается и транспортируется в требуемое место.

После установки груза захват освобождается путем рассоединения канатов. Для этого включается электромагнит 8, сердечник которого с помощью нитей б перемещает шайбу 18 вдоль оси основания 13, преодолевая сопротивление пружины 19. При движении щайбы рычаги 16 поворачиваются, выходя из зацепления с буртиком корпуса замка. При подъеме захвата запор замка выходит из корпуса, канаты рассоединяются, и груз освобождается. При выключении электромагнита шайба под действием пружины 19 занимает исходное положение.

Предмет изобретения

1.Захват для длинномерных грузов, например лесоматериалов, расположенных в кармане-накопителе с полыми направляющими, содержащий несущую раму с грузовыми канатами, отличающийся тем, что, с целью автоматизации операций по застропке и отстропке груза, каждая пара канатов для соединения их друг с другом (снабжена) замком, дистанцион.но управляемым от привода, установленного на раме, причем каждый грузовой канат пропущен через вертикально установленную на раме трубу, снабженную натяжным пружинным устройством, а на нижней части каждого каната надеты бобышки с ушками.

2.Захват по п. 1, отличающийся тем, что замок каждой пары грузовых канатов состоит из закрепленного на конце одного каната корпуса, выполненного в виде цилиндра с внутренними буртиками, и закрепленного на конце другого каната запора, выполненного в виде основания с конической насадкой, на котором укреплены подпружиненные рычаги с упорами, поворачивающиеся вокруг шарнира при перемещивании подпружиненной шлицевой щайбы.

3.Захват по п. 1, отличающийся тем, что привод замка каждой пары канатов выполнен в виде электромагнита, установленного на раме и связанного с подпружиненной шлицевой щайбой замка с помощью гибких нитей, проходящих параллельно грузовому канату через ущки бобышек.

г 5 72

Фиа. 2

15