ПРИВОД СЖАТИЯ МАШИН ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СВАРКИ Советский патент 1972 года по МПК B23K11/10 B23K37/02 

Р1эвестен привод сжатия машин для контактной озаркн, содержащий меха1низМ сжатия, выиолиенный в виде иоворотного барабана с гнездами для 1ИОД1иружинен:Ных толкателей на различные усилия сжатия, взаимодействующий с бара баном при помощи мехаг1из.ма переМещений верхнего электрода шток электрододержателя и пружинный компенсатор сваронного уси.чия сжатия.

Однако в известном усилие сжатия зависит От суммарной толщины комплекта свариваемых деталей и от из-менения длины электродов в результате их замены или износа, поскольку в результате этого изменяется стеиень сжатия пружины.

Кроме того, известный пружинный привод не позволяет осуидествить комбинированные режимы усилия сжатия при сварке.

Предложенный привоя сжатия устра}1Я€т указанные недостатки и отличается от известного тем, что механизм перемещения электрода выполнен в виде рьгчажно-щариирного двухзвенника, одно звено которого соединено со штоком элвктрододержателя, а iBTopoe звено щарнирно соединено с подпружиненной хратювой собачкой, взаимодействующей с рейкой, установленной с возможностью перемещеН1 я в ;1аправляюпдих под соответствующим толкателем, при этом поворотный барабан выполнен состоящим из нескольких соосных

дисков с вмсщен}1ыми гнездами, оснащенными индивидуальными пружинами.

На чертеже изображена схема предложенного устройства.

Предлагаемый иргшод ислользован в машнне для контактной точечной э.тектросварки,. в которой электрододержатель / подвижного электрода 2 прикреплен к штоку 3, установленному с возможностью .возвратно-отоступательного движения. Со 3 шарнирно соединено одно из звеньев рычажно-щарнирного двухзвенника 4. Шарнир, соеднняюндий между собой оба звена двухзвеннггка 4, тягой 5 связан с педалью (на чертеже не ноказана). Для удержания подвижного электрода в исходном (верхнем) положении применен подпружиненный щток 6 с роликом 7, на который опирается тяга 5. Целесообразно располагать ролик 7 на расстоянии от шарнира,

соединяющего тягу 5 с толкателем 8, равном или несколько меньшем длины рабочего хода толкателя 8, с тем чтобы в конце его рабочего хода исключить поперечное силовое воздействие толкателя 8 на тягу 5 и соединенные

с ней иодвил ные части привода.

Второе звено двухзвенника щарнирио соединено с подпрулчиненной собачкой 9, зуб которой расположен относительно продольной оси звена с достаточным смещением а для

с зубом храповой рейки 10, устапов.тениой в малраБляющи.х с 13оэможностыо возвратнопоступательного движания и уппраюЩейся верхнпм торпом в один (-по выбору) нз толкателей механизма 1 агруже ния, который предетавляет собой два соосно расположенных барабана 11 с расположенными по окружностн каждого из них дегсятыо цилнндричеокИМн гпездамн, в которых установлены толкатели 12. Девять толкателей из дееяти в каждо.м бараюа не иагружеиы н сторону двухзвепника пружишами 13, настроенными на различные силы, еоответсрвеии-о в одном .барабане с интервалом 1 кг, а в другом --с интер залом 0,1 кг и т. д., задавая в KONr,6H.на.циях разлнчнряе уси.ти-я сжатия Б диапазоне от О, ;i,o 9,9 кг с интервалом 0,1 кг. Для фиксации барабанов в заданньгх положениях -может быть уета1новл-ена защелка-фи.кеатор с поД:Г1ружи11Сниыми П1ари«ами 14 заиадающими в образованные на цилиндрическот поверхности барабанов тлубления в виде продольных призматических канавок или засверловок конИчеокой илн цилиндрическо фор:мы.

ЦелесоОбраз-но в маншнах с предлагаемым приводом установить для ком11енса ии веса подвижных частей и держателя с гюДБИ ж и ЫМ э л ек т р од о м р авт1 о в е ui и.в а ю щи ii орган, 11а1нриме), в виде подпружиненного рычата 15 п настроечного винта или 16.

Кроме того, на чертеже показан держатель 17 пеподвижното электрода 18 п электромагнит Т9, якорь которого ра.сположеи .npoTHiB уигориого выступа на храповой рейке с зазором, несколько меньпшм полного хода якоря.

Работа привода происходит след -ющим об р а ЗОЛ.

При перемещении толкателя 8 от педали рымажно-шарнирный двухзвениик 4 выпрямляется и сближает электроды 2 п ТЗ. При пеполнолг выпрямлении двухзвенника подвижный электрод опускается до соприкосновения со свариваемыми деталя1ми, лежащнми на неподвижном электроде, закрепленном в держателе 17. При этом подвижный электрод 2 как

бы измеряет сумдарную толщиЕ }- свариваемыл деталей, а еобач1ка 9 входит в за пепленпе с еооБветствующим зубом храиовой рейки 0. При дальпейшем вы полиенин двухзвеиник, преодолевая силу пружин 13, погружает толкатель 12 на глубину, достаточно близкую к расчетной, дополнительно сжимая прхжипы и одновременно нагружая разв1гвае:мой еоосио совмещенньп и пружииамн 13 с ммариой силой подвижный электрод, сжимая станозленные между ним и нсподвижны.м электродом свариваемые детали, а контактная сн.стема Включает импульс сварочного тока в замкнутый свароч ный контур. После заверщения рабочего цикла caapiKH и прекращен 1я действия педали подвижные части нривода возвращаются в ис.ходное положеппе.

Такое выполненное привода обес.чечпзает безударное еближеиие электродов.

П р е д м е т и з о б р е т е н i s;

Привод сжатия мапш.н для ко; таКтиой

сварки, содержащий механнз.м сжатия, выполненный в виде noiBopoTiHOro барабана с гнездами для подпружнианных на различные усилия сжатия тооткателей, взаимодействующий с бара ба1ном ири иомощи механизма перемещепИЙ верхнего электрода щто-к электрододержателя и лружиппый компепсатор сварОЧHOiro усилия сжатия, отличающийся тем, что с целью иовыщения качества п расширения дианазоиа усилий сжатия, механизм иеремещ.ения электрода вьпполнеН в виде рьгчажнои ар1П рпого Д вухзве: 1ника, одно звено которого еоединено ео штоком электрододержателя, а второе зве.но щарнирно сое-ди.нено с подпружиненной храповой собачкой, взаимодейетвующей е рейкой, установленной с возможностью Перемещения ;в направляющих под соответствующим тол1кателе.м, при этом поворотный барабап выполнен состоящим из несколыки;х ,соО|Сных ДИСКОВ С вмещснными гнездами, оснащенными индивидуальными пружинам п.

педапа