Тормоз к проволокоперемоточному станку Советский патент 1934 года по МПК H01F41/06 H01C17/04 

Уже известны тормозы к проволокоперемоточнрму станку, при помощи которых сила торможения регулируется в зависимости от натяжеийя перематываемой проволоки. Предлагаемое изобретение касается устройства такого тормоза и состоит в конструктивном его выполнении.

На чертеже фиг. 1 изображает вид тормоза спереди; фиг. его сбоку и фиг. 3-вид рамки, накидываемой на перематываемую проволоку.

На стойке 11 укреплена вращающаяся ось 17, снабженная г двумя коническими гайками 16 и 18, предназначенными для зажима надеваемой на ось катущки С проволокой.На одном из концов этой оси неподвижно укреплен эбонитовый диск 26, охватываемый тормозными колодками 28, установленными на двух рычагах 7, 7.

Рычаги 7, 7 укреплены на шг1рнирах 6, 6 и стягиваются помощью двух пружин 3 и 13, степень натяжения которых регулируется винтами 4 и 12.

Между нижними концами рычагов, 7 помещен эллипсообразный кулачок 3; скрепленный с подъемной рамкой 22, на которой свободно перемещается ролик 27. Рамка 22 роликом 27 накидывается на перематываемую проволоку.,

(336)/

Описанное устройство дает возможность автоматически регулировать скорость вращения разматываемой катушки. Достигается это следующим образом. Проволока, переходя с одной катушки на другую, проходит под роликом 27, приподнимая последний, а вместе с ним и всю рамку 22, силой своего натяжения. Рамка, поднимаясь, повернет на.некоторый угол кулачок 23, который, поворачиваясь, в свою очередь, будет разжимать тормозные кольца, освобождая диск 26, в результате чего торможение уменьшается, и диск с осью будет вращаться быстрее. Проволока станет быстрее разматываться и натя-жение последней будет оставаться во все время перемотки строго постоянным.

Как видно-из чертежа, кулачок 23 расположен таким образом, что он нажимает на концы рычагов 7, 7 различным образом. На правом рычаге точка соприкосновения совпадает с большой осью эллипса, а на левом-с малой. Поэтому, при повороте кулачка прежде всего отжимается правая половина тормоза, а затем левая, что способствует весьма плавному торможению или освобождению диска 26. :

предмет изобретения.

Тормоз к проволокоперемоточному станку с регулнроваяием силы торможения в зависимости от натяжения проволоки, отличающийся применением связанного с накидываемой иа проволоку рамой эллипсообразного кулачка 23, который укреплен поворотно между концами двух рычагов 7, несущих тормозные колодки 28, и назначен действовать на эти концы, отжимая или освобождая рычаги 7.

:JPl

1ЙЙШ,,

Фиг2

L---

iti:---.-.-tr } --Г----.

s« ;г

1C

Фиг.З

/ -27