ПЛАВСРЕДСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ НА ПЛАВУ КАБЕЛЬНЫХ ТРАСС Советский патент 1973 года по МПК B63B35/34 H02G1/10 

1

Изобретение относится к судостроению и может быть использовапо при передаче жидких грузов, например топлива, между судами, а также при размагничивании кораблей для поддержания питающих кабелей.

Известны плавсредства для поддержания на плаву трубопроводов и кабельны.х трасс, содержащие соединенные попарно понлавкп, несущие кабельную трассу или трубопровод.

Однако такие плавсредства имеют большой вес ,и габариты, ненадежны в работе и сложны при сборке, а также не исключают -возможности провисания кабельной трассы.

С целью обеспечения универсальности, уменьшения веса и габаритов, а также повыщения надежности и быстроты прокладки трассы предлагаемое плавсредство снабжено секциями полотнищ из эластичного материала, на которые укладывается кабельная трасса, причем секции подвешены к поплавкам, которые по длине трассы сцеплены между собой, а в оконечностях трассы оборудованы швартовыми канатами и зажимными устройствами.

Для предохранения кабелей от повреждений зажимные устройства могут состоять из рамы с пазами ло форме кабеля и прижимных планок на винтах.

Иа фиг. 1 изображено пре/тлагаемое плавсредство в сборе; на фиг. 2 - то же, для поддержания кабельных трасс на плаву; на фиг. 3 - узел А на фиг. 1.

Плавсредство включает полотнища / с поплавками 2, швартовые канаты 3 и зажимное устройство. Последнее состоит из рамы 4, винтов 5 с головкой ПОД ключ 6, гаек 7 и прижимной иланки 8. Прижимная планка имеет пазы 9.

Устройство является перенос1 ым и быс.троc6opin iM.

Г 1) е д М е т изобретения

1.Плавсредство для поддержа«ия на плаву кабельных трасс, содержащее соединенные попарно поплавки, несущие кабельную трассу, отличающееся тем, что, с целью обеспечения его универсальности, уменьшения веса и габаритов, а повышения надежности и быстроты прокладки трассы, оно снабжено секциями полотнищ из эластичного материала, на которые уложена кабельная трасса, причем секции подвешены к поплавкам, которые по длине трассы сцеплены между собой, а в оконечностях трассы оборудованы щвартовыми канатами и зал имными устройствами.

2.Плавсредство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью предохранения кабелей от повреладения, зал имное устройство состоит из рамы с пазами по форме кабеля и прилп мны

плапок на винтах.

.

| ЧТ-Р

«dH

.xCIH

fuz.1

Фиг ,

1/3ел