АВТОМАТ ДЛЯ ДУГОВОЙ СВАРКИ НЕПОВОРОТНЫХ СТЫКОВ Советский патент 1973 года по МПК B23K37/06 

Из основного авт. св. № 267776 известен автомат для сварки HeHOBOipioTHbrx СТЫКОБ труб И друших цилиндрических ивделяй, содбрл ащий тележку с Приводом И удерживающее устройство, въшо-лненное в виде магнита |р авделенно.го на секции, раз.мещенные по обе стороны сва:рИ1ваемого стыка симметрично от Н01сительно зоны ова|р КИ| так, что магнитный поток каждой секции за1МЫкае|Гся через иеделие, не пересекая зазора; в стыке и: сварHo.ro шва, причем между полюсами м-атнита и поверXIHостью изделия и меется зазор.

С целью упрощения конструкц ии и стабилизации тягового усияия малнита в п|редкла.гаемОМ автомате секции магнита выполнены П-образнЫМИ, а оси полюсов р-асположены в одной нлоскости с осями колес тел1еж«и парпендикулярно поверхности издешия.

На фит. 1 И13обра жен .пlpeдлa гae fый автоMaiTHa труюе, вид сбо-ку; на фиг. 2-талежка с м,а1гнитом, вид сверху; на фиг. 3 - полюс секции магнита и; колесо тележ ки автомата в момент подхода колеса к прадюльнос му или спиральному щву на т|рубе; На фиг. 4 - то же, колесо переходи1т че|рез щов; на фиг. 5 - схема расчета соотношениЯ паpaiMCTpOB тележ.ки и магнита.

Автомат содержит тележку / с колесами 2, на которой размещены механизм 3 подачи электродной проволоки 4, токоподводящий

мундщтук 5, кассета 6 и механизм 7 привода колес 2, обеспечивающий перемещение автомата вокруг трубы 8.

На телен ке / установлен также магнит 9, разделенный на секции, размещенные по обе стороны свариваемого стыка 10 симметрично относительно зоны // сварки. Секции магнита 9 вынолнены Н-образнымп.

Между полюсами 12 магнита 9 и поверхностью трубы 8 имеется зазор а. Этот з-азор необход1им для того., чтобы магиит 9 не цеплялся за поверхность трубы 8 при ме.стных изменениях крнвизны трубы и при переходе через продольный или спирааьный щов 13, им.еяощийся на тру|бе 8. Для уменьщення за.зора а О.СИ М полюсов 12 каждой секции магнита 9 расположены в одно плоскости с линиЯМИ 15, соединяющими центр 8 с центрами колес 2 тйтежки /. Ширина б полюса 12 не превыщает длины хорды АВ колеса 2 (фиг. 5), стягивающей сегмент ADB, высота CD которого равна зазору а. Все четыре колеса 2 тележ.ки: / выполнены приводными. В ревультнрте этого улучшается сцепление колес 2 тележки / со сварИваемой трубой 8, а это снижает необходимое тяговое усилие м.агнита 9, а следовательно, его габариты; и вес.

Описыва.е-м.ый а1вто.мат работа.ет следующим образом.

Автомат устана-влаваегся колеса1М.и 2 на сва|р1ивае.му1Ю 8 и; в мючаегся машнитР, удерживающий автомат на трубе. Ось элактр10Д1Н10Й П|рЬво1л1СК1и 4 совмещабтся с осью ceaipHiBiaeiMoro стыка 10, .после чего включ.ается, привод мехаииЗма 7 вращения колес 2. AiBTOMaiT начинает перемещаться BOtKjpiyr трубы 8, пр|0изводип1ся сварка стыка 10. Если: на пути автомата встречается какое-то препятствие, напр:и мер п|родольный или спйралъный щ,ов 13, то колесо 2 набзЖ1ает на зтот шов. При этом полюс 12 магнита 9 окайъивается как бьр в «тени кошеса 2 (фаг. 3 и 4), т. е. он не касается шв-а 13.

Тю же происходит при местном иеманениИ .к:р И1ви:3|Ны трубы 8 и при сварка цилиндрических изделий НбКруГЛОЙ ф|ОрМ,Ы;

Так как зазор а а втомата остается постоянным, то тяговое усилие магпита 9 на всем периметре трубы 8 останется тоже постоянным.

П р е д iM е т .изобретения

Автомат для дуговой сварки неповорогных стыков труб по авт. ICB. № 267776, отличающийся тем, что, с целью упрощения конс рукции и ста1били;зации тя.пового усиЛИя ма1лнита, его се.кд1ии выпОЛ|ненъ1 П-обраЗНЫ м:и, а оси полюсов расположены в одиой плоскости с осями колес тележки перпендикулярно по.верхности изделия.

5

3 f 1

71

Фиг. 2.

222

Фиг 3