ОПРОКИДЫВАТЕЛЬ ШАХТНЫХ ВАГОНЕТОК Советский патент 1973 года по МПК B65G67/48 

1

Изобретение относится к механизмам, применяемым при, погрузочно-разгрузочных работах, а именно к опрокидывателям шахтных вагонеток.

Известны опрокидыватели шахтных вагонеток, содержащие корпус, опираюш,ийся на приводные и неприводные ролики, редуктор и электродвигатель.

Однако в известных опрокидывателях многократное включение и выключение электродвигателя вызывает снижение срока его службы, а также пусковой аппаратуры и редуктора, повышает расход электроэнергии.

С целью устранения многократных включений и выключений электродвигателя при работе опрокидывателя и ослабления динамических ударов при фиксации положения вагонетки корпус редуктора выполнен в виде барабана с дифференциальным механизмом, причем на ободе барабана и на выходном валу редуктора смонтированы фрикционные тормоза.

На чертеже приведена кинематическая схема предложенного устройства.

Опрокидыватель шахтных вагонеток содержит корпус /, опирающийся на приводные 2 и неприводные 3 ролики, электродвигатель 4 и редуктор 5, корпус которого выполнен в виде барабана. На ободе барабана смонтирован фрикционный тормоз 6, а внутри размещенц цилиндрические зубчатые передачи I и II и дифференциальный механизм III, состоящий из конических зубчатых колес J и 2 и конических шестерен 3 и 4. На вал колеса 2

жестко насажен диск 7, на ободе которого смонтирован фрикционный тормоз 8.

В процессе разгрузки шахтных вагонеток электродвигатель 4 опрокидывателя включается на постоянную работу. Для поворота

корпуса / опрокидывателя включается электромагнит 9, груз 10 поднимается и барабан 5 освобождается от тормоза 6.

Тормоз 8 опускается, и диск 7 с коническим колесом 2 затормаживается. Начинает вращаться барабан 5, так как вращение от электродвигателя 4 передается посредством передач I, II и конического зубчатого колеса / на конические шестерни 3 и 4, которые смонтиpOBasibi iia сбодс барабана, и вращаясь, обкатываются вокруг конического зубчатого колеса 2, увлекая за собой барабан 5.

Вращение от барабана 5 посредством цепной передачи IV передается роликам 2 и «, в результате чего происходит поворот корпуса

опрокидывателя вагонетки.

Для остановки опрокидывателя электромагнит 9 выключается, груз 10 опускается и барабан 5 затормал ивается. Вращение от электродвигателя передается ззбчатым передачам

I, II и через дифференциальный механизм

III - на расторможенный диск 7/ который начинает вращаться, работая вхолостуй.

Предмет изобретения

Опрокидыватель шахтных вагонеток, включающий корпус, опирающийся на приводные и неприводные ролики, редуктор и электродвигатель, отличающийся тем, что, с целью

устранений частых включений и выключений электродвигателя при работе одроййдУвателя и снижения динамических ударов при фиксации положения вагонетки, корпус редуктора выполнен в виде барабана с дифференциальным механизмом, на ободе которого и на выходном валу редуктора смонтированы фрикционные тормоза .