ВСЕСОЮЗНА!nAiEHT«0-ilA?i^" а ;>&•:&ИЕ^ЛИО-'!"-КА Советский патент 1973 года по МПК B21B35/06 B21B21/00 

Изобретение относится к области трубопрокатного производства, в частности, к п риводному механизму клети стана холодной прокатки труб.

Известны приводы клети стана холодной прокатки труб, включающие связанные с клетью шатуны, соединенные через пальцы с кривошипными шестернями, установленными на обш,ем кривошипном валу, и приводные зубчатые колеса, взаимодействующие с кривошипными шестернями. Однако приложение момента к кривошипному валу обусловливает переменный по длине кривошипного вала угол закручивания, что создает перекосы и колебания в элементах привода и приводит к неравномерной работе шатунов.

Для снижеНИя неравномерности нагрузки на шатуны в предлагаемом приводе одна из кривошипных шестерен установлена с возможностью поворота относительно кривошипного вала.

На чертен е показан описываемый привод.

Привод рабочей клети стана холодной прокатки труб содержит шатуны /, связанные с одного конца с рабочей клетью 2, а с другого через пальцы 3 - с кривош ипными шестернями 4, которые находятся на общем кривошипном валу 5. Одна из кривошипных шестерен установлена с возможностью поворота относительно кривошипного вала посредством подшипника качения 6, расположенного на кривошипном валу.

Кривошипные шестерни приводятся во вращение от прнводных зубчатых колес 7, которые через центральную зубчатую пару 8, размещенную на общем с зубчатыми колесами валу 9, и ременную передачу 10 соединены с электродвигателем //.

В процессе работы электродв1игатель через ременную передачу 10, зубчатую центральную пару 8 и зубчатые кольца 7 передает вращение кривошипным шестерням 4. При помощи указанных шестерен и шатунов / вращательное

движение преобразуется в возвратно-поступательное движение рабочей клети 2.

Посадка одной из кривошипных шестерен свободно через подшипник качения 6 па кривошипный вал 5 и передача врапхеиия через центральную зубчатую пару обеспечивают равномерное распределение моментов между обеими кривошипными шестернями, уменьшая тем самым возможность перекосов и колебаний в элементах привода. Кроме того, привод гарантирует более правильную установку кр.ивошипных шестерен одна относительно другой.

Предмет изобретен « я Привод клети стана холодной прокатки

труб, включающий связанные с клетью шатуны, соединенные через пальцы с кривошипными шестернями, установленными на обш,ем кривошипном валу, и приводные зубчатые колеса, взаимодействующие с кривошипными

шестернями, отличающийся тем, что, с целью снижения неравномерности нагрузки на шатуны, одна из кривошипных шестерен установлена с возможностью поворота относительно кривошипного вала.