КОВШЕВАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА Советский патент 1973 года по МПК E21F13/00 E02F3/28 E02F3/42 B65G65/14 

1

Изобретение относите к оборудованию для Горной промышленности.

Известны ковшевые погрузочные машины, включающие поворотную платформу с установленными на ней двумя пневмоцилиндрами для перемещения приводной цепи катящейся рукояти.

Отличительной особенностью предлагаемой машины является то, что штоки пневмоцилиндров выполнены в виде зубчатых реек, взаимодействующих с расположенными на одной оси шестернями, причем шестерни кинематически связаны с приводной цепью посредством обгонных муфт и бобины.

Это обеспечивает возможность работы машины в стесненных условиях горных выработок.

На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, общий вид; на фиг. 2 - пневмоцилиндры, вид сверху.

Погрузочная машина состоит из ходовой части /, поворотной платформы 2, приводной цепи 3, ковша 4, катящейся рукояти 5 и привода 6. Привод включает два пневмоцилиндра 7, установленных на поворотной платформе. Штоки 8 пневноцилиндров выполнены в виде зубчатых реек, находящихся в зацеплении с шестернями 9. Шестерни с помощью обгонных муфт 10 связаны с бобиной 11. Установленные на одной оси шестерни 9,

муфты 10 и бобина 11 закреплены в подшипниках 12. Приводная цепь 3 связывает рукоять с бобиной через направляюпщй 13 и отклоняющий 14 ролики. Обгонные муфты служат для контроля очередности включения пневмоцилиндров.

Работает машина следующим образом. После загрузки ковша сжатый воздух из

магистрали подается в муфту W и рабочую полость одного из пневмоцилиндров 7. Поступая в цилиндр, сжатый воздух толкает шток 8, который посредством рейки вращает шестерню и бобину )/. Происходят наматывание

цепи на бобину и подъем ковша. При подходе штока к крайнему правому положению включается вторая муфта, а затем - и второй пневмоцилиндр. Первая муфта в это время отключается. Под действием второго пневмоцилиндра происходят дальнейшее вращение бобины, наматывание на нее цепи и подъем ковша. При подходе штока второго цилиндра к крайнему положению отсекается сжатый воздух. Ковш опускается иод действием собственного веса, при этом штоки возвращаются в исходное положение.

При большой скорости опускания рабочего органа, во избежание сильного удара о рельсы, в рабочую полость первого цилиндра подается воздух, который по мере необходимоСти выпускается в атмосферу. На этом рабочий цикл заканчивается. Предмет изобретения Ковшевая погрузочная машина, включающая поворотную платформу с установленными на ней двумя пневмоцилиндрами для перемещения приводной цепи катящейся рукояти, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности работы машины в стесненных условиях горных выработок, штоки пневмоцилиндров выполнены в виде зубчатых реек, взаимодействующих с расположенными на одной оси шестернями, причем шестерни кинематически связаны с приводной цепью посредством обгонных муфт и бобины.

ч

/-Т rV / X / / Фиг. 1 1: Фи.&.2