РЕШТОВАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ НА КОРПУСЕ СУДНА Советский патент 1973 года по МПК B63C5/02 

Изобретение относится к судостроению, в частности к рештованию для выполнения работ ,на -корпусе судна. Известны рештоваиия для выполнения работ на корпусе судна, содержащие раму с площадкой, установленную своими катками на натрравляющей. Од1наг1 о у таких ,решто.ваний сложная ко-нструкция и малая производительность. Цель изобретения - использование рештова«.ия при различном расположении судна относительно стен дока и повышение производительности. Для этого в верхней части рамы, имеющей несколько площадок, смонтнрованы направляющие ролики, упирающиеся в корпус судна, и регулируемые по длине упоры, выпол1нен1ные в виде поворопных телескопических щтанг с опориыми роликами на концах, взаимодействующими со стенкой дока, а .в нижней части рамы закреплена в стакане штанга с противовесами-роликами. Иа фиг. 1 изображено рещтова-ние, общий вид; «а фиг. 2 и 3 - расположение рештований при различном размещении судов у бащен дока; на фиг. 4 - положение рештований при выкатывании. Рещтование представляет собой плоскую раму 1 с консольными рабочими площадками 2. Рама установлена па два катка 3, эксцентрично расположенных по отношению к ее центру тяжести и перемещающихся на свободно устанавливаемых на сташельчпалубе дока направляющих 4 в виде секций длиной 8- 10 м, на концах которых предусмотрены упоры 5. В верхней части рама имеет направляющие ролики 6, которыми она упирается в корпус судна. Рештования перемещаются с помощью привода 7, смонтированного на катках рештовапий. Возможно и ручное передвиженне рештований усилием одного рабочего. Рештование снабжено регулируемыми упорами 8 с роликами 9, противовесами-упорами, вьшолненны.ми в виде грузов-роликов 10, закрепленных на штапгах 11, устанавливаемых в приваренных к раме стаканах 12. Для перемещения рабочих служит трап 13. Ири выкатывании рештование опирается В привальные брусья двумя роликами 14. После подъема судна на док вдоль корпуса судна укладываются на стапель-палубе дока нанравляющие 4, на которые устанавливаются рештования. При этом направляющие ролики упираются в корпус судна. При больших расстояниях между корпусом судна и башней дока на нужную величину выставляются регулируемые упоры.

При близком расположении корпуса судна от башни дока (при зазоре 200-400 мм) рештования располагаются таким образом, что часть рабочей площадки находится -над галереям и дока. Перемещается рештованяе с помощью привода 7 .или вручную. После окончания работ рещтование по направляющим отводится в носовую (кормовую) часть дока, опираясь роликами 14 о галереи бащен, нри этом противовесы-ролики разворачиваются в сторону бащен дока. Рещтовамие может оставаться на доке при затоплении последнего, так как привод герметичен, лкбо краном снимается с дока. Направляющие убираются со сталельпалубы или смещаются в сторону бащен.

Предмет изобретения

Рештоваиие для вьшолнения работ на .корпусе судна, содержащее раму с площадкой, установленную своими катками на направляющей, отличающееся тем, что, с целью использования рещтования при различном расположении судна относительно стен дока и повыщен.ия производительности, в верхней части pai.Mbi, выполненной с нескольк-Ими площадками, смонтированы направляющие ролики, упирающиеся в корпус судна, и регулируемые по длине упоры, выполненные в виде поворотных телескопических щтанг с опорными роликами на концах, взаимодействующими со стенкой дока, а В нижней части рамы закреплена в стакане щтанга с противовесами-роликами.

Ф.-, .

Ф1/г 4