УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫДАЧИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ ИЗ ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯ Советский патент 1973 года по МПК B61J3/12 

1

Изобретение относится к -области промышленного транспорта.

Известпо устройство для выдачи железподорожных вагонов из вагоноопрокидывателя, содержащее самоходный портал, объемлющий габарит подвижногосостава, и шарнирно закрепленную на иортале стрелу, состоян.1,ую из двух продольных балок, связанных поперечным ригеле.м. Недостатками такого устройства являются необходимость маневрирования для точного ионадаиия зуба стрелы на .шейку автосценки вагона, находящегося в вагопоопрокидывателе, и возможиые поломки от ударов стрелы.

Цель изобретения - уменьшить маневровые работы при захвате вагоиа и нредотвратить повреждения автосцепиого устройства при выдаче вагонов из вагоноопрокидывателя.

С этой целью на поперечном ригеле стрелы предлагаемого устройства снаружи смонтирована автосцепка, с внутренней стороны - буфер, а снизу - колесная пара, обеспечивающая установку автосцепки устройства на одном уровне с автосцепкой вагона.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство содержит установленный на тележках 1 портал 2, объемлющий габарит подвижного состава и стрелу 3 П-образной фор2

мы, соединенную шарнирами 4 с рамой нортала. На понеречном ригеле 5 стрелы снаружи CMOHTiiponaiia автосцепка 6, с 1 нутреиией стороны - оуфер 7, а снизу-ко.месная н;фа 8, опнраюиитяся на железнодорожный путь и ус танавли1заю1цая автосценку и буфер но оси автосцепки вагона. На портале установлен механизм 9 нодъема стрелы, осуществляющи через канатно-блочную систему 10 новорот стрелы вокруг щарниров 4.

Устройство работает следующим образом.

Включением мехаиизма передвижения устройство перемепдают вперед до сцеплеиия автосцепок стрелы и вагона. Затем при обратном включенни механизма передвнження устройство, перемен1,аясь назад, вытягивает вагон из вагоиооирокидЕ шателя. Нодъемом стрелы осуществляют расцеику устройства с вагоном. Устройство нроезжает над вытянутым вагоном, затем стрелу опускают и аналогично вытягивают следуюнин вагой, одновременно доталкивая буфером предыду1ци11 вагон до сценления с cocтaвo r. Далее цикл новторяется.

Нредмет изобретения

Устройство для выдачи железнодорожных вагонов из вагоноопрокидьнзателя, со.че;1жаHiee смоитированный на колесах порта., объе.млющий габарит подвижного состава.

3

шарнирно закрепленную иа нем стрелу, состоящую из двух продольных балок, связанных поперечным рпгелем, и механизмы перемещения портала н стрелы, отличающееся тем, что, с целью уменьшения маневровой работы при

захвате вагона и ликвидации повреждепии автосцепного устройства вагона, на поперечном ригеле стрелы снаружи смонтирована автосцепка, с внутренней стороны - буфер, а сниЗУ - колесная пара.

7

-О(±1

тр-о

.2