СПОСОБ ПОПЕРЕЧНОЙ ПРОКАТКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ТРАКТОРНЫХ КАТКОВ Советский патент 1973 года по МПК B21H1/18 

1

Изобретение относится к накатке деталей цилиндрической формы.

Известен способ поперечной прокатки деталей профилированными валками, при котором заполнение профиля металлом происходит одновременпо с образованием облоя, а прокатку заканчивают при достижении заданного межцептрового расстояния. При этом на деталях имеется значительный облой.

С целью прокатки с минимальным облоем в описываемом способе прокатку заканчивают в момент начала течения металла в облой. При этом на заготовке в зоне образования малой реборды предусматривают избыток металла не более 10% и ограничивают течение металла в облой. В зоне образования большой реборды предусматривают недостаток металла не более 6%.

Изобретение поясняется чертежом.

Заготовка 1 (показана пунктиром) фиксируется упорами 2. После прокатки малой реборды, беговой дорожки и рабочей поверхности большой реборды появляется металл на наружной поверхности ее основания, который перемешает датчик 3, подаюший команду на прекраш,ение прокатки - движения верхнего валка 4, вниз.

Для того, чтобы в контролируемой зоне ме талл появлялся после того как сформируются реборды и беговая дорожка, форма заготовки выбрана такой, что для малой реборды имеется избыток металла на 5-|-10%, т. е. , а для большой реборды недостаток на 3-f6%,T. е. ,.

Течение металла в облой на нерабочей поверхности малой реборды запирается средним выступом валков. Линия О-О показывает глубину, на которой наблюдается деформация металла при индукционном нагреве заготовки под накатку.

Предмет изобретения

Способ поперечной прокатки деталей типа тракторных катков профилированными валками, отличающийся тем, что, с целью обеспечения прокатки с минимальным облоем, нрокатку заканчивают в момент начала течения металла в облой, при этом на заготовке в зоне образования малой реборды предусматривают избыток металла не более 10% и ограничивают течение металла в облой, а в зоне образования большой реборды предусматривают недостаток металла не более 6%.