УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОФИЛИРОВАНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОЛЕЦ Советский патент 1974 года по МПК B21H1/06 B21H9/00 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при профилировании путем изгиба сечения колец (колеса для тракторов, комбайнов, автомобилей и др.).

Известно устройство для профилирования колец, содержащее расположенные в станине наружный валок, смонтированный с возможпостью вращения и радиального перемещения в прижимном ползуне, и два внутренних валка, смонтированных в отдельных корпусах с возможностью вращения и взаимного сближения в направлении, перпендикулярном радиальному перемещению наружного валка.

Недостатком этого устройства является то, что обод остается зажатым только в одном месте - в месте деформирования по образующим валков. Это явление часто приводит к браку, т. к. более удаленная часть обода от зоны деформирования имеет свободное осевое перемещение, величина которого значительна при изготовлении колес большого диаметра.

Цель предлагаемого изобретения - устранение осевого биения профилируемого кольца и улучшение его качества.

Это достигается тем, что устройство снабжено двумя парами поддерживающих роликов, смонтированных с возможностью радиального сближения каждой пары в направле2

НИИ, перпендикулярном перемещению наружного валка в корпусах, кинематически связанных с прижимны.м ползуном рычагами и тягами, шарнирно закрепленными в станине.

Прижимной ползуп через систему тяг и рычагов связан с прижимными катками таким образом, что последние в процессе профилирования прижпмаются к торцам профилируе.мого обода, удерживая его от торцового биения; отвод прижимных катков от торцов профилируемого обода ирм отводе внешнего ролика осуидествляется упругими элементами, например пруж1П1ами.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, фронтальный вид; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1.

Устройство содержит станину i с траверсой 2, прижимиой ползуп 3, служащий для перемещения иаружпого валка 4 при помощи гидроцилипдра 5, два внутреипих валка 6, которые под действием боковых цилиндров имеют возможность соприкасаться друг с другом.

Механизм для удержания обода от торцового биепия при обработке расположен на левой и правой стойках станины. Он состоит из прижимных роликов 7, которые установлены на подшппн 1ках 8. Ролики с подшипниками монтируются на планки 9, 10, которые шарнирно соединены с рычагами 11, 12 и с ломающимися рычагами 13, 14. Оси рычагов

13 и 14 соединены рычагом 15. Через тягу 16 шарниры рычагов 13 соединены с толкателем 17, на резьбовые концы которых навернуты регулировочные колпаки 18. Толкатели перемещаются в направляющих 19, закрепленных на станине 1. Между направляющими 19 и колпаками 18 установлены пружины 20. Профилируемый обод обозначен позицией 21.

Устройство работает следующим образом.

После подачи обода 21 в зону профилирования валки 6 сходятся и бортами давят в аксиальном направлении на торцы заготовки металлического кольца, фиксируя ее по оси симметрии инструмента.

Валкам задается вращательное движение, и одновременно прижимной ползун с наружным валиком опускается вниз. При этом ползун 3 нижней плоскостью давит па толкатели 17 через колпаки 18. Пружины 20 сжимаются, ломающиеся рычаги 13 и 14 выпрямляются и перемещают прижимные ролики 7 к торцовой кромке кольца.

В момент касания наружного валка с кольцом прижимные ролики 7 также касаются торцов кольца. Это достигается перемещением (регулировкой) колпаков 18 по толкателям 17. В процессе профилирования ползун опускается, ширина кольца уменьшается, и прижимные ролики постоянно удерживают обод от осевого биения. При подъеме ползуна пружины 20 поднимают толкатели 17 и через рычаги освобождают обод.

Предмет изобретения

Устройство для профилирования металлических колец, содержащее расположенные в станине наружный валок, смонтированный с возможностью вращения и радиального перемещения в прижимном ползуне, и два внутренних валка, смонтированных в корпусах с

возможностью вращения и взаимного сближения в направлении, перпендикулярном радиальному перемещению наружного валка, отличающееся тем, что, с целью устранения осевого биения профилируемого кольца и

улучшения его качества, оно снабжено двумя парами поддерживающих роликов, смонтированных в станине с возможностью радиального сближения каждой пары в направлении, перпендикулярном перемещению наружного

валка, кинематически связанных с прижимпым ползупом посредством рычагов и тяг, шарнирно закрепленных в станине.

i:-; i / /-;r%/

I „ .r

11J Jl.. :::ri:r:l .-Mi

- №

-.:;.. .-//,.j.I

I Лс1 „L,JI

i т

-4 . I

I i

(,г 2