ПРИВОД РАБОЧЕГО ОРГАНА РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1974 года по МПК E02F3/24 E02F5/08 

Изобретение относится к конструкциям землеройных машин, в частности к конструкциям роторных экскаваторов, у которых рабочий орган выполнен в виде двух и более роторов. Известен привод рабочего органа роторного экскаватора, включающий приводной вал с приводными шестернями, взаимодействуюп 1.ими с рейками ротора. Такая конструкция требует точного изготовления и сборки приводных элементов (шестерня - рейка). В противном случае при передаче крутяш,его момента через обид.ий, приводной вал на четыре шестерни, в зубчатых закреплениях правой и левой стороны ротора возникают переменные нагрузки, что вызывает биение, раскачку роторов, а также повышенный износ приводных элементов. Целью изобретения является обеспечение равномерного распределения нагрузки на рей ки ротора. Достигается это тем, что на приводном валу установлена цапфа с перпендикулярной оси приводного вала осью, на которой с возможностью поворота установлено коромысло, взаимодействуюш.ее свободными концами с приводными шестернями; причем свободные концы коромысла могут быть выполнены сферическими. А приводные шестерни могут быть свободно носал ены на приводной вал и на обран1епной к коромыслу стороне каждой шестерни образовано отверстие. На фиг. 1 дана схема предложенного привода; на фиг. 2 - узел привода; на фиг. 3 - вид по стрелке Л па фиг. 2. Иредложенныи привод включает заднпГг мост 1 автомобильного Tinia с дифференциальным механизмом 2. правую 3 и левую 4 ценные передачи, нрпводной вал 5, нриводные шестерни 6, рейки 7 и 8 роторов, цапфу 9 и коромысло 10. Имеющийся в автомобильном зaднe мосту 1 дифференциальный механизм 2 создает одннаковые усилия в обеих ветвях цепной передачи 3, 4. На приводной вал 5 свободно посажены шестерни 6. входящие в зацепление с рейками 7, 8 роторов. Цапфа 9 с перпендикулярной оси нрнводного вала осью жестко укреплена на прнводнол валу 5 двумя стопорными болтами 11. Связую1цим звеном между цапфой 9 11 приводной шестерней 6 является коромысло 10. Свободными концами 12, БЫПОЛПСННЫМН сферическимп, коромысло входит в зацепление с шестернями О, нмеюшлши на обран1,енпых к коромыслу cTopoiiax отверстия. Получая крутяпип момент от нрпводного вала 5 через цапфу 9, коромысло 10 разделяет н уравнивает его. Уравненные моменты нередаются на две приводные шестерни 6, а через них на рейки роторов 8.

Такая конструкция привода обеспечивает одновременную передачу равных крутящих моментов на приводные шестерни и, следовательно, равномерную загрузку правого и левого реечных зацеплений роторов независимо от несовпадения зубьев реек, шпоночных пазов и других неточностей изготовления, имеющих в одной стороне привода по сравнению с другой.

Предмет изобретения

1. Привод рабочего органа роторного экскаватора, включаюш,ий приводной вал с приводными шестернями, взаимодействующими с

рейками ротора, отличающийся тем, что, с целью обеспечения равномерного распределения нагрузки на рейки ротора, на приводном валу перпендикулярно ему смонтирована цапфа с осью, на которой с возможностью поворота установлено коромысло, взаимодействующее свободными концами с приводными шестернями.

2.Привод по п. 1, отличающийся тем, что свободные концы коромысла выполнены сферическими.

3.Привод но п. 1, отличающийся тем, что приводпые щестерни посажены на приводной вал свободно и на обращенной к коромыслу стороне каждой шестерни образовано отверстие.

BuS/ /

Фиг J