ИМПУЛБСНЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ДВИЖИТЕЛЬ Советский патент 1974 года по МПК F15B15/14 C21C1/10 

1

Изобретение относится к пневматическим приводам с прямолинейным движением штока и с регулируемым движением хода штока; оно может быть использовано в литейном производстве, в частности в установках, в которых получают высокопрочный чугун с шаровидным графитом.

Известен импульсный гидравлический движитель, включающий корпус, шток силового цилиндра, диафрагму и два пневматических фиксатора, жестко смонтированных на корпусе. Однако указанный движитель не обеспечивает получения больших перемещений причем точно фиксированных, и не может поэтому применяться для модифицирования жидкого чугуна.

Целью изобретения является фиксация щтока с обоймой зарядов после его хода и возможность изменения величины хода штока. Это достигается тем, что шток поршневого цилиндра состоит из двух телескопических частей, внутренняя из которых, взаимодействующая с обоймой зарядов, выполнена в виде подвил ной зубчатой рейки, взаимодействующей с зубьями щтоков пневматических фиксаторов, причем каждый фиксатор установлен перпендикулярно геометрической оси штока и один из них закреплен на одной из телескопических частей штока, а другой - на корпусе. Внутри корпуса перпендикулярно геометрической оси штока расположен блок пневматических упоров, ограничивающих перемещение внешней телескопической части.

На фиг. 1 схематично показано расположение механизмов в исходной позиции; на фиг. 2 - расположение механизмов после Осуществления первого хода с величиной, равной высоте одного заряда; на фиг. 3 - расположение механизмов в исходной позиции перед осуществлением последнего хода с величиной, равной трехкратному заряду; на фиг. 4 - расположение механизмов после осуществления последнего хода с величиной, равной трехкратному заряду.

Импульсный пневматический движитель включает корпус 1, на котором закреплен поршневой цилиндр 2 и внутри которого находятся шток поршневого цилиндра, состоящий из двух телескопических частей 3 и 4,

и пневматические фиксаторы 5 и 6. Телескопическая часть 4 представляет собой зубчатую рейку.

Внутри корпуса соосно штоку установлена втулка 7, на которой перпендикулярно геометрической оси штока размещен пневматический фиксатор 5, а на внешней телескопической части 3 штока закреплен пневматический фиксатор 6. Штоки 8 пневматических фиксаторов выполнены зубчатыми и входят в

зацепление с зубчатой рейкой.

Внутри корпуса также перпендикулярно геометрической оси штока расположен блок

9пневматических упоров, каждый из которых состоит из поршневого цилиндра с поршнем

10и упора 11. В исходном положении торец внешней телескопической части 3 отстоит от торца втулки на высоту магниевого заряда.

Устройство работает следующим образом.

Перед выталкиванием первого заряда (см. фиг. 1) нижний фиксатор 5 отжат, а верхний фиксатор 6 находится в зацеплении с рейкой телескопической части 4. Упоры 11 блока пневматических упоров находятся в крайнем правом положении.

После подачи первого импульса (в данном конкретном случае наиболее короткого) поршень 12 цилиндра 2 опускается в крайнее нижнее положение (см. фиг. 2). При этом шток (т. е. обе его телескопические части) опускаются на величину толщины одного заряда, выталкивая заряд в расплав чугуна.

Для того, чтобы снова осуществить подачу одного заряда в расплав, шток 8 фиксатора 5 вводят в зацепление с зубчатой рейкой штока. Одновременно шток 8 фиксатора 6 выводят из зацепления с зубчатой рейкой. Затем производят подачу обратного импульса, в результате чего поршень 12 цилиндра 2, а следовательно телескопическая часть 3 возвращается в исходное положение, т. е. она поднимается до упора в упоры 11. Затем шток 8 верхнего фиксатора 6 снова входит в зацепление с зубчатой рейкой, а шток 8 нижнего фиксатора 5 отжимается в крайнее правое положение. Устройство готово для ввода нового заряда в металл.

Если необходимо ввести в металл не один заряд, а сразу несколько (например три), поршни 10 двух нижних пневматических упоров отжимаются в крайнее левое положение (см. фиг. 3). При этом телескопическая часть 3 поднята вверх до упора И, самого верхнего

в блоке пневматических упоров, а поршень 10 этого упора находится в крайнем правом положении. Толщина каждого упора 11 равна толщине магниевого заряда. После подачи импульса шток опускается в крайнее нижнее положение (см. фиг. 4) и выталкивает в расплав три заряда. Если в обойме больше зарядов нет, производят перезарядку. Если же заряды еще имеются и их необходимо ввести в расплав, телескопическую часть 3 штока поднимают в крайнее верхнее положение, осуществляя указанные операции. Количество магниевых зарядов, которое необходимо ввести в расплав, определяется техиологическим процессом обработки металла.

Предмет изобретения

Импульсный пневматический движитель,

преимущественно для перемещения обоймы с

магниевыми зарядами в расплав чугуна,

включающий корпус с размещенными внутри

него штоком поршневого цилиндра и пневм-атическими фиксаторами штока, отличающийся тем, что, с целью фиксации штока с обоймой зарядов после его хода и возможности изменения величины его хода, шток поршневого цилиндра состоит из двух телескопических частей, внутренняя из которых, взаимодействующая с обоймой зарядов, выполнена в виде подвижной зубчатой рейки, взаимодействующей с зубьями штоков пневматических фиксаторов, каждый из которых

установлен перпендикулярно геометрической оси щтока и один из которых закреплен на одной из телескопических частей штока, другой- на корпусе, а внутри корпуса перпендикулярно геометрической оси штока установлен блок пневматических упоров, ограничивающих перемещение внешней телескопической части штока.

Обойма с зарядами магния

игЗ

Фаг. Ч