Привод валков стана холодной прокатки труб с подвижной клетью Советский патент 1974 года по МПК B21B35/10 B21B21/00 

1

Изобретение относится к оборудованию трубопрокатного стана холодной периодической прокатки с подвижной клетью .и касается усовершенствования привода валков.

Известен привод валков стана холодной прокатки труб с подвижной клетью, включающий закрепленные на цапфах валков ведущие щестерни, взаимодействующие .с установленными на станине рейками, и соединительные шестерни валков.

В таком приводе валки получают вращение как при прямом, так и при обратном ходе клети.

Однако обратный ход отрицательно влияет на сохранение сплошности металла, способствуя появлению трещин в прокатываемом металле, особенно при неустановившемся процессе.

Целью изобретения является предотвращение вращения валков при обратном ходе клети, т. е. исключение деформации заготовки при обратном ходе клети.

Для этого один из валков предлагаемого привода снабжен храповым механизмом, подпружиненная защелка которого поворотно закреплена на клети, а ведущие шестерни установлены на цапфах через механизмы одностороннего действия, например обгонные муфты.

На фиг. 1 представлен общий вид описываемого привода; па фиг. 2 - вид по стрелке

А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2.

Привод содержит соединительные щестерни 1 рабочих валков 2 и 3 и закрепленные на 5 цапфах 4 рабочих валков 2 ведущие щестерпи 5, взаимодействующие с установленными на станине (на чертежах не показана) неподвижными рейками 6.

Один из валков (валок 3) снабжен храповым механизмом, состоящим из установленного на конце этого валка диска 7 с пазом 8 и взаимодействующей с ним подпружиненной защелки 9.

Диск 7 и соединительные шестерни 1 фиксируются на валках шпонками 10 и И.

Подпружиненная защелка 9 установлена поворотно на кронштейне 12, прикрепленном к подвижному корпусу клети 13.

Ведущие шестерни 5 посажены на цапфах 0 4 рабочих валков 2 через механизм одностороннего действия, который выполнен в виде обгонных муфт 14.

В качестве механизма одностороннего действия кроме обгонных муфт могут быть использованы храповые и другие механизмы.

Начальный диаметр ведущих щестереп выбирается таким, чтобы за одинарный ход клети валки поворачивались на 360°.

Привод валков работает следующим образом.