Шлифовальное устройство Советский патент 1975 года по МПК B24B19/00 

1

Изобретение относится к области металлообработки.

11звест11ы и1.1Н()овальиые устройства, иредиазиачеи1П)1е для зачисти1ях работ и выполисииыс в г.идо корпуса со встроенным электро.Ч1 1 гателе: и неремеи, в (осевом наиравлеиии (инннделсм ьчлифовальиого круга.

Цель изобретения исключеиие влияния

сил трения в элементах иередачн враи1ения И1иинделя и а усилие прижима круга.

Это достигается тем, что кииематическая свя;.. ротора и шиинделя круга осуществлена юсредством их жесткого взаимного соедиНСИКЯ.

Ма фиг. 1 1редс1ав,пе11о иредла1асмое устройство на фиг. 2----разрез по А-Л на фиг. 1. Ротор I ветроенпого электродвигателя шлифоиалмюГ г(). посажен на И1ниндель 2, устаног5.1еннг п | на роликоподниии-ппчах 3 п 4, нозволя1опи1х 1 иниделю иаряду с вращением перемещаться в осево.м нанравлеиии за счет смещеиня 31Гутреиией ншрокой обоймы 5 от:к)сите.1ьно наружной обоймы о. На одном хоиие ишиид.еля 2 закренлен ф.таиеи 7 для крсилеиня шлифовального круга 8, на другом конце - крыльчатка 9 наружного вентнлятора. Между ротором п внутренней обоймой нодиптиинка 5 устаиов.чеиа крыльчатка 10 виутреинего веитилятора. Виутрн ишииделя 2 размспич iJiTOK 11, псредаюитий иосредст2

вом иодплтнпков 12 усилие пружины 13. В крьиику 14 нарулсного вентилятора ввернута резьбовая втулка 15, носредством которой регулируется натяжение (сжатие) пружины 13. Па торце крышки 14 установлен датчик 16 автоматической иодачи И1,тпфовальиой головки, содержагций иодиружинеии)Ю рейку 17, валик-1иестсри10 18, па котором закреплен сказатель 19 состояиия изпоса шлифовального круга, и якорь 20, взаимодействующий с бескоитакт1илм переключателем 21, На полчуие 22 шлифовальной головки установлен нсполпительный механизм автоматической подачи, состоянии пз электродвигателя 23, еоедииеииого с червяком 24, червячного колеса

25,приводящего во Bpanteinie ходовой винт

26,гайка 27 которого закреплена на основании 28 устройства. На виите 26 закреплен якорь 29, взаимодействуюигий с бесконтактным иереключателем 30, отключаюгним электродвигатель 23 иосле выиолиения иодачи головки на величину изиоса нктифовального круга. Статор 31 встроенного электродвигателя установлен в корнуее 32 головки таким

) образом, что оказывается совмеп1енным с ротором 1 при среднем в отноп ении осевого перемещения положении И1пииделя 2.

Оиисаииое устройство работает следующим образом. Обрабатываемое изделие подходит к торцу вращаюи1егося И1лифовальиого круга

8 и отжимает его. При этом шпиндель 2 занимает среднее положение, а пружина 13 сжимается, вызывая необходимое усилие поджатия шлифовального круга к обрабатываемому изделию. Рейка 17 от воздействия штока 11 перемещается из исходного в среднее положение, при этом указатель 19 и якорь 20 занимают также среднее положение. При отходе обрабатываемого изделия от шлифовального круга 8 шпиидель 2, а следовательпо, рейка 17, указатель 19 и якорь 20 от действия пружины 13 занимают исходное положение. Такие перемепдепия шиинделя 2 и механизма датчика 16 повторяются при обработке каждой пocлeдyюпJ,eй детали.

Пастл плеине износа шлифовального круга контролируется бесконтактным переключателем (на чертеже не показан). При этом якорь 20 оказывается между своим средним и исходным положением и совмещается с бесконтактным переключателем 21, который выдает сигнал.

При наложении сигналов нереключателя

контроля контакта изделня со шлифовальным кругом и нереключателя 21 выдается команда на включение электродвигателя 23, который ирекращает работу, когда якорь 20 снова занимает среднее положение.

П р е д м е т и з о б 3 е т е и и я

1.Шлифовальное устройство, например, для зачистки отливок, выполненное в виде корпуса и встроенного в пего электродвигателя, ротор которого кинематически связан с подпружиненным шпинделем шлифовального круга, работающего торцом, отличающееся тем, что, с целью исключения влияния сил трения в элементах передачи вращения IHHHHделю на усилие круга, кинематическая связь ротора и шпинделя круга осуществлена посредством их жесткого взаимно 0 соединення.

2.Устройство но н. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено датчиком с пснолннтельпым мсхаппз.мом, например редуктором.

J2 J/7J/Z7

.1