Кантователь рельсов на инспекторских стеллажах Советский патент 1975 года по МПК B21B39/26 

ду линиями в и г. Расстояние между этими линиями нримерно во столько раз больше хода толкателя, сколько ступеней толкания сделано на шатуне (в данном случае примерно в два раза). Выполнение такого условия позволяет выталкивать толкателем все рельсы в зону действия кантуюш,ей вилки, примерно на линию В. Для обеспечения выполиения этого условия устанавливаются линейки 9, которые служат ориентиром для машиниста электрокрана.

Сначала кантователь рельсов проезжает вдоль фронта стеллажа и, работая толкателем, выравнивает торцы рельсов, выталкивая их в зону действия кантуюш,ей вилки, т. е. на линию В. Затем производится осмотр и кантовка .рельсов.

Толкатель работает следуюш,им образом.

В исходном положении кривошипов осуществляется перемещение тележки каледый раз на ширину рельса. Затем включается толкатель на один оборот кривошипов. При этом рельсы, захватываемые ступенью А, выталкиваются в зону действия кантующей вилки, а рельсы, захватываемые ступенью Б, выталкиваются в зону действия ступени А. Далее цикл повторяется.

Предмет изобретения

1.Кантователь рельсов на инспекторских стеллажах но авт. св. № 148371, отличающийся тем, что, с целью выравнивания торцов рельсов на стеллаже, неупорядоченно загружаемом краном, он снабжен толкателем, установленным на тележке.

2.Кантователь рельсов по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и установочной мощности толкателя, последний выполнен в виде кривошипно-шатунного механизма, а поверхность толкателя выполнена ступенчатой формы.

Г Фиг.2