Устройство для хранения колесных транспортных средств Советский патент 1980 года по МПК B65G1/00 

1

Изобретение относится к складско ,му хозяйству.

Известно устройство для хранения колесных транспортных средств, преимущественно вагонеток, содерх а1иее рельсовый путь с установленной на нем тележкой, снабженной подъемноопускным столом, и стеллаж-накопитель 1 .

Однако использование такого устройства не позволяет хранить вагонетки при ориентации их колесами вверх. .

Целью изобретения является повышение удобства хранения путем ориентации вагонеток колесами вверх.

На фиг. 1 показан общий вид предлагаемого устройства; на фиг.2 то же, план; на фиг. 3 - кантующий барабан с системой упоров (вид сбоку) ; на фиг. 4 - кантующий барабан (вид сбоку Ьри повороте на 180); на фиг. 5 - кантующий барабан (вид с торца).

Устройство состоит из кантующего барабана 1, приемной эстакады 2, рельсового пути 3, на которой установлена тележка 4 с подъемно-опускным поворотным столом 5, и стеллажанакопителя б с упором 7 для размещения вагонеток 8. Кантующий барабан 1 снабжен рамой 9, на которой смонтированы привод 10 и связанные с ним роликоопо ры 11, а также неприводные роликоопоры 12. Барабан 1 состоит из двух цевочных колес 13 соединенных между собой балками 14 и 15. Внутри бара.

10 бана 1 .установлены две пары наклонных расположенных друг над другом направляющих 16 для установки на них вагонетки 8. На балке 14 смонтирован фиксатор, состоотшй из штанги

t5 17 установленной в, направотяющей

втулке 18. Штанга 17 шарнирно связана со штангой 19 при помощи коромысла 20, поворотного вокруг оси 21. Штанга 19 снабжена направляющей

20 втулкой 22, связанной с самоустанавливающимся упором 23. На тележке закреплен конечный выключатель 24, а на эстакаде 2 - упор 25.

Вагонетка механизмом заталкивания, находящимся за пределами барабана 1 (не показан), проталкивается в кантователь по направляющим 16, наезжает выступом днища на самоустанавливающийся упор 23, который отклоняется и свободно пропускает влгонетку. Далее вагонетка тем же выступом упирается в штангу 19 и останавливается. Упор 23, пропустив вагонетку, под собственным весом возвращается в исходное вертикальное положение и препятствует обратному движению вагонетки.

Включается привод барабана 1, происходит поворот вместе с вагонеткой на 180°. Вагонетка с первой пары направляющих 16 опускается на вторую пару направляющих, наклонных под углом в сторону выхода вагонетки. В это время штанга 17 под собственным весом перемещается вниз и посредством коромысла 20 поднимает щтангу 19, которая выходит из контакта с выступом вагонетки. Вагонетка под действием собственного веса и толкателя выталкивается по наклонным рельсам н-а рельсовый путь эстакады 2 и занимает исходное положение над передаточной тележкой 4.

Стол- 5 тележки 4 поднимается в .верхнее положение, например с помощью гидроцилиндра(не показан), и снимает вагонетку 8 с эстакады 2. При выезде с эстакады 2 тележка 4 конечным выключателем 24 нажимает на упор 25, при этом стол от привода (не показан) поворачивается на 90° в горизонтальной плоскости. Затем тележка 4 транспортирует вагонетку 8 в зону стеллажа-накопителя 6. Система упоров н.а стеллаже-накопителе б, взаимодействуя с конечным выключателем 24 тележки 4, останавливает тележку в строго определенном месте. Включается привод подъемно-поворотного стола 5, стол опускается, занимая крайнее нижнее положение. При этом вагонетка И устанавливается на стеллаж-накопитель 6. Включается привод тележки 4, и она выезжает из зоны стеллажа-накопитев ля 6, подъемно-поворотный стол 5 поворачивается на 90 в горизонтальной плоскости, занимая исходное положение. Тележка 4 возвращается и останавливается под эстакадой 2 в O строго определенном месте. Цикл повторяется.

Формула изобретения

Устройство для хранения колесных транспортных средств преимуществен-но вагонеток, содержащее рельсовый путь с установленной на нем тележкой, снабженной подъемно-опускным

0 столом, и стеллаж-накопитель,

отличающееся тем, что, с целью повышения удобства хранения путем ориентации вагонеток колесами вверх/ устройство снабжено кантующим барабаном с приводными и неприводными роликоопорами и установленной между ним и стеллажом-накопителем приемной эстакадой, а подъемкоопускной стол установлен на тележке

л с возможностью, поворота в горизонтальной плоскости, при этом барабан снабжен двумя парами расположенных друг над другом направляющих и толкателем для перемещения вагонеток по направляющим.

5 /

Источники информации, принятые во внимание, при экспертизе

1.Патент США № 3987912, кл. 214-16. 1C, 1976 (прототип).

чг,

с

f