Фрезерная головка Советский патент 1975 года по МПК B23C3/28 

1

Предлагаемое изобретение может быть использовано в машиностроении для обработки точных пазов, например на фрезерных станках.

Известна фрезерная головка для обработки мерных газов немерным концевым инструментом с установленной в корпусе качающейся от эксцентрика гильзой, в которой эксцентрично закреплен шпиндель.

Известные фрезерные головки не позволяют производить установочное перемещение фрезы относительно обрабатываемой детали в направлении, перпендикулярном направлению нродольной рабочей подачи.

Для обеспечения установочного перемещеНИН фрезы относительно обрабатываемой детали в направлении, перпендикулярном направлению продольной рабочей подачи, корпус предлагаемой головки выполнен составным из двух частей, в верхней из которых размещен эксцентрик, а в нижней - качающаяся гильза со шнинделем, причем верхняя часть установлена с возможностью неремещения относительно нижней в направлении, перпендикулярном оси шпинделя.

. Па фиг. 1 показана предлагаемая фрезерная головка, развертка; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1..

Фрезерная головка состоит из нижнего корпуса I, в подшипниках 2 которого смонтирована гильза 3. В эксцентричной расточке гильзы 3 находится шпиндель 4, привод которого осуществляется от шкива ременной передачи 5. На гильзе 3 жестко закреплена обойма 6, в прорези которой находится ползун 7, приводимый в движение от вращения приводного эксцентрика 8.

Приводной эксцентрик 8 находится в верхнем корпусе 9, который смонтирован на прямоугольных направляющих 10 и И нижнего корпуса, расположенных перпендикулярно оси шпинделя.

Привод эксцентрика 8 осуществляют от шпинделя через цилиндрические зубчатые колеса 12-16, конические зубчатые колеса 17 и 18, червяк 19 и червячное колесо 20.

Привод червяка 19, смонтированного в верхнем подвижном корпусе, осуществляют через шлнцевой вал 21, установленный в нижнем неподвижном корпусе. При неремещенни верхнего корпуса относительно нижнего червяк свободно перемещается по шлицевому валу 21. Перемещение верхнего корпуса относительно осуществляется при помощи ходового винта 22, закрепленного в нижнем корпусе, и ходовой гайки 23, смонтированной в верхнем корпусе. Для вращения ходового винта служит маховичок 24.