Механизм фиксации дышла с рамой самосвального прицепа Советский патент 1975 года по МПК B62D63/08 

Изобретение относится к фиксирующИМ устройствам для блокировки поворотных элементов одноосных самосвальных прицепов. Известны механизмы фиксации дышла с рамой самосвального прицепа, содержащие фиксирующий валик с рукояткой, «ходящий в гнездо, расположенное на раме прицепа. Однако такие механизмы сложны в эксплуатации. Для упрощения механизма фиксации и обслуживания прицепа в предлагаемом механизме фиксирующий валИк выполнен со срезам, снабжен балансиром и шарнирно закреплен на дышле с возможностью поворота на своей оси посредством балансира. На фиг. 1 изображен механизм фИксации в рабочем положении; на фиг. 2 - то же в открытом положении. Механизм фиксации состоит из фиксирующего валика 1 с балансиром 2 и гнезда 3. Фиксирующий валик 1 шарнирно закреплен на дышле 4, а гнездо 3 - на ходовой раме 5 прицепа. Фиксирующий валик 1 снабжен рукояткой 6. На раме 5 прицепа закреплена защелка 7. Фиксирующий валик 1 выполнен со срезом. Механизм фиксации работает следующим образомДля опрокидывания рамы 5 с кузовом (при разгрузке) механизм фиксации отпирается, для чего фиксирующий валик 1 при помощи рукоятки 6 поворотом вокруг оси выводится из впадины гнезда 3 и закрепляется защелкой 7. При этом срезанная (нерабочая) часть фиксирующего валика 1 совпадает с зоной поворота гнезда 3. В момент опрокидывания рамы 5 с кузовом защелка 7 отходит от дышла 4 и отпускает рукоятку 6 фиксирующего валика 1, который под действием своего балансира 2 принимает рабочее положение. После разгрузки при опускании кузова с рамой 5 на дышло 4 гнездо 3 захватывает фиксирующий валик 1 за выступающую в зону движения гнезда 3 часть и поворачивает фиксирующий валик 1 на некоторый угол. Как только кузов с рамой 5 опустится на дышло 4, а гнездо 3 примет свое постоянное положение, фиксирующий валик 1 под действием балансира 2 войдет своей рабочей частью во впадину гнезда 3, произойдет самозапирание |Механизма фиксации. Предмет изобретения Механизм фиксации дышла с рамой самосвального прицепа, содержащий фиксирующий валик с рукояткой, входящий в гнездо, расположенное на раме прицепа, отличаю щ и и с я тем, что, с целью упрощения механизма фиксации и обслуживания прицепа, фиксирующий валИ1К выполнен со срезом.

снабжен балансиром н шарнирно закреплен на дыщле с возможностью поворота на своей

оси посредством балансира.

2 1

2

фие-1

Фиг.2