Разгрузчик-опрокидыватель автомобилей и прицепов Советский патент 1975 года по МПК B65G67/48 

Изобретение относится к погрузочио-разгрузочным машинам для выгрузки навалочных и сыпучих грузов, например сахарной свеклы.

Известны разгрузчики-опрокидыватели автомобилей и прицепов, содержащие опорную раму, песуп1ую поворотные в вертикальной плоскости платформы бокового и заднего опрокпдываиия с приводом от силовых цилинд,ров.

Цель изобретения - повышение производительности и обеспечение выгрузки иавалочных и насыпных грузов в один бункер приемного конвейера как при боковом, так и заднем опрокидывании, автомобилей и прицепов.

Для этого в предлагаемом разгрузчике-опрокидывателе платформа заднего опрокидывания выполнена в виде въездной аппарели, шарнирно закрепленной на поворотной платформе бокового опрокидывания.

На фиг. 1 изображен предлагаемый разгрузчик-опрокидыватель при разгрузке автомобилей и прицепов; на фиг. 2-то же, при разгрузке автомобилей-самосвалов.

Разгрузчик-опрокидыватель включает опорную раму 1 несуш,ую поворотную платформу 2 бокового опрокидывания, платформу заднего опрокидывания, выполненную в виде въездной аппарели 3, силовые цилиндры 4, установленные на опорную раму и связанные тягами 5 с кронштейнами 6 поворотной платформы; и гидроподъемник 7. Для фиксации автомобиля, разгружаемого через задний борт, наиравляющие 8 снабжены упорами 9, взаимодействующими с гидроцилиндром 10. На базовую раму 11 буртоукладчика устройство монтируется с помощью гоарнира 12 и гидроподъемника 13, которым оно приводится в транспортное положение. Из автомобиля груз ссыпается в приемный бункер 14 конвейера.

Устройство работает следующим образом. При разгрузке автомобиля или прицепа через боковой борт въездная аппарель 3 находится в исходном вертикальном положении.

Груженый автомобиль наезжает на поворотпую платформу 2, приводятся в действие силовые цилиндры 4, автомобиль наклоняется набок. После ссыпания груза иоворотная платформа опускается.

Для разгрузки автомобиля через задиий борт, въездная аппарель 3 гидроподъемником 7 переводится в горизонтальное положение и образует платформу заднего опрокидывания. Гидроцилиндром 10 поднимаются упоры 9.

Автомобиль въезжает по аппарели 3 и направляющим 8 поперек поворотной нлатформы 2 до упоров 9. Приводятся в действие силовые цилиндры 4, автомобиль наклоняется набок. После ссыпания груза поворотпая платформа опускается.

Для разгрузки автомобиля через задтшй борт въездная аппарель 3 гидроподъемником 7 переводится в горизонтальное положение и образует платформу заднего опрокидывания. Гидроцилиндром 10 поднимаются упоры 9. Автомобиль въезжает по аппарели 3 и направляющим 8 поперек поворотной платформы 2 до упоров 9. Приводятся в действие силовые цилиндры 4, автомобиль наклоняется назад и выгружается через задний борт.

При разгрузке автосамосвалов аппарель 3 также опускается в горизонтальное положение, автомобиль наезжает на нее, направляющие 8, силовые цилиндры 4 при этом в действие не приводятся - для ссыпания груза кузов наклоняется с помощью подъемника самосвала.

Предмет изобретения

Разгрузчик-опрокидыватель автомобилей и прицепов, содерл ащий опорную раму, несущую поворотные в вертикальной плоскости платформы бокового и заднего опрокидывания с приводом от силовых цилиндров, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и обеспечения выгрузки, навалочных и насыпных грузов в один бункер приемного конвейера как при боковом, так и заднем опрокидывании автомобилей и прицепов, платформа заднего опрокидывания выполнена в виде въездной аппарели, шарнирио закрепленной на поворотной платформе бокового опрокидывания.

( Фиг.1 zr:: 3