Прицеп-роспуск для перевозки длинномерных грузов Советский патент 1975 года по МПК B60P3/40 B62D63/08 

1

Изобретение относится к области лесного хозяйства и лесной промышленности и может быть использовано при вывозке деревьев с кроной.

Известны прицепы - роспуски для перевозки длинномерных грузов, преимущественно деревьев, содержащие ходовую часть и раму, на которой установлен коник.

Однако вывозка деревьев на этих прицепах - роспусках требует значительных трудозатрат при подготовке груза, в виде обрубки и обрезки сучьев и вершин, выступающих за пределы установленных габаритов, при этом крона не защищена от возможности загрязнения.

Для предотвращения загрязнения кроны деревьев без повышения центра тяжести прицепа с грузом в предлагаемом прицепе - роспуске коник снабжен боковыми стенками и лоткообразным днищем, жестко соединенным с каркасом, закрепленным на нижней части основания коника.

На фиг. 1 изображен прицеп в транспортном положении с грузом; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1 в порожнем состоянии; на фиг. 3-разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4-разрез по В-В на фиг. 1.

Прицеп состоит из ходовой части 1, рамы 2 и коника 3, к которому монтирован несущий

каркас 4, а к нему днище 5. К стойкам 6 и 7 прикреплены стенки 8. С тягачом прицеп связан посредством дышла 9 и крестообразных тросов. Конструкция вместе с коником разворачивается па раме 2 вокруг оси 10 при необходимости в изменении погрузочной стороны. В транспортном положении конструкция шарнирно фиксируется фиксатором 11, установленным на дышле 9.

Лоткообразное исполнение днища 5, находящегося значительно ниже верхней поверхности основания на расстояние, суммирующееся из высоты основания коника, высоты каркаса и глубины лотка, приводит к тому, что сучья деревьев нижней части груза имеют достаточное пространство для размещения, в результате чего стволы деревьев нижней частью вплотную опираются на основание коника, тем самым не вызывая повышения центра тяжести груза. Восприятие основного груза коником, то есть, непосредственно на раму прицепа- роспуска, благоприятно сказывается на металлоемкости каркаса, так как восприятие груза днищем является незначительным.

Прицеп может быть загружен деревьями как специальным погрузчиком леса, так и способом самопогрузки. При самопогрузке и разгрузке боковая стенка опускается и поднимается вместе со стойкой 6 коника.

Формула изобретения

Прицеп - роспуск для перевозки длиниомерных грузов, преимущественно деревьев, содержащий ходовую часть и раму с поворотно установленным на ней коником, отличающийся тем, что, с целью предотвращения

загрязнения кроны деревьев без шэвъпиеяия центра тяжести прицепа с грузом, коник снабжен боковыми стенками и лоткообразным днищем, жестко соединенным с каркасом, закрепленным на нижней части основакгия коника.

Bvdf(

fi -