(54) ПЕСКОДУВНАЯ МАШИНА
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Пескодувная машина | 1974 |
|
SU728979A1 |
| Пескодувная машина | 1977 |
|
SU944751A1 |
| Установка для изготовления парных безопочных форм | 1980 |
|
SU876266A1 |
| Многопозиционный автомат для изготовления литейных стержней | 1980 |
|
SU910316A1 |
| Пескодувно-прессовая формовочная машинадля изгОТОВлЕНия лиТЕйНыХ фОРМ | 1979 |
|
SU831356A1 |
| Способ изготовления литейных форм и стержней и устройство для его осуществления | 1988 |
|
SU1579629A1 |
| Вдувная головка пескодувных машин | 1982 |
|
SU1063531A1 |
| Устройство для изготовления литейных форм и стержней | 1989 |
|
SU1678506A1 |
| Литейная машина | 1988 |
|
SU1526887A1 |
| Линия для изготовления литейных стержней | 1982 |
|
SU1026932A1 |
Изобретение относится к литейному производст ву, в частности к конструкциям нескодувных машин для изготовления стержней,
Известна пескодувная маишна, содержащая станину, полую траверсу с гильзой и клапаном вдува, подвижный рабочий резервуар, над которым установлен поршневой привод с заслонкой, полые направляюиш питатель и механизм разборки оснастки. Перемещение в вертикальной плоскости полой траверсы с рабочим резервуаром и питателем приводит к уменьшению производительности машины, а также усложняет конструктивное выполнение и уменьшает на- t дежность работы.
Цель изобретения - повысить надежность работы и производительность машины, а также упростить ее конструкцию.
Это достигается тем, что полая траверса установлена стационарно и ее полость сообщена через полые направляюише и клапан вдува е полостью рабочего резервуара, а питатель снабжен приводом его поворо та вокруг вертикальной оси.
На чертеже изображена описываемая машина, с частичным разрезом.
содержит полую траверсу I, подвижный рабочий резервуар 2 с гильзон 3 и клапаном вдува
4, насадку 5, полые направляющие 6, заслонку 7 с поршневы.м приводом 8, пигатель 9 с приводом поворота 10. механизм опустошения 11, оснастку 12, механизм разборки оснастки, имеющий шижпдр 13 п« ворота передней плиты 14 и цилиндр 15 перемещения задней плиты 16, станину 17 и колонны 18.
Ма1Ш1на работает следующим образом.
После сборки оснастки 1 2, т. е. когда сработает цилишдр 13 поворота передней плиты 14, ииляндр 15 перемещеюш задней плиты 16 и механизм опустошения 11, и заполнения рабочего резервуара 2 стержневой смесью через питатель 9 заслонка 7 опускается поршневым приводом 8 и закрывает загрузочное окно (на чертеже не показано) рабочего резервуара 2 и опускает рабочий резервуар 2 до Г1риж 1ма насадки 5 к оснастке 12. Потом срабатыиает клапан вдува 4 и происходит заполнеинс смесып осиасгки 2 из г:1льзы 3, после чего сбрасывается давление в поршневом приводе 8 и рабочий резервуар 2 пош1имается до унора з: счет давлешш сж:пого воздуха в ПОЛО травпрее 1 с усилием, iiponcipunonajThным нлошадч ;iojib x напрувляинних 6. (ка 7 поднимается вьпле до своего упора (ил icjiicxc не показам), освобождая место для гапатслн Ч, который нопо11ичивается вокруг ncpiUKajrhnnii оси 20 при
