Устройство для базирования листов перед резкой Советский патент 1976 года по МПК B23D33/00 

устамсюленным на кронштейне 11, закреплен на сташше рояьганга. Нижняя штанга 6 выполнена в внде каретки с двумя парами колес 12, помешены в направляющую 13, закрепленную на ннне рольганга. Нижняя штанга снабжена; упорамн 14 для взанмодействия с рычаг&Ми. На направляющей установлен подпружийенный фиксатор 15.

Позицией 16 обозначен подаваемый лист.

Устройство работает следующим образом.

При укладывании листа на рольганг толкатели находятся в- исходном положении. При этом верхняя штанга лежит на нижней (Штанге и собачки находятся ниже рабочей плоскости рольганга. Подпружинен1 ЫЙ фикса тор фиксирует одну пару колес. При рабочем ходе толкателей пневмоцилиндр, втягивая шток, сначала поднимает верхнюю штангу, поворачивая рычаги.

При этом нижняя штанга сх;тается,,непод вижной, будучи зафиксирована фиксатором. При подъеме верхней штанги со бачки, иаходяшиеся под листом, утапливаются нижней плоскостью листа. Остальные собачки остаются в рабочем положении. После подъема верхней штанги рычаги, дойдя до упора, увлекают за собой нижнюю штангу, которая колесами утапливает подпружиненный фикса..тор. Дальнейшее перемещение верхней ЭО направляющей.

|ги происходит в горизонтальном наттравлёНИИ, вместе с нижней штангой. При этом ближайшая к боковой плоскости листа собачка, упираясь в лист, передвигает его до упора в базовые ролики. При обратном ходе цилиндра сначала опускается верхняя штанга на нижнюю штангу, а затем обе штанги вместе перемешаются в исходную позицию.

В конце обратного хода колеса каретки, утапливая фиксатор, вновь фиксируются им.

Ф о р мула изобретения

I Устройство для базирования листов перед резкой, состоящее из подающего рольганга, базовых роликов и двух параллельно расположенных толкателей с поршневым приводом, отличающееся теА1, что,

с целью расширения диапазона размеров по ширине листов, подаваемых на резку при неизменном ходе привода толкателей, каждый толкатель выполнен с верхней и нижней штангами, соединенных между собой параллелограммным механизмом, причем верхняя штанга связана с приводом и на ней установлен ряд шарнирных собачек, расстояние между которыми меньше хода поршня, а нижняя штанга выполнена ввиде каретки с

Лин ил реза

г. .тттг

Е

л

Y

Л

л

т

X

л

и

1 г

CES Ш9 ffiS ffiS

-а&

8

г

S

iS

Фиг.1

Фаз. г