Устройство для извлечения верхней части металлической формы Советский патент 1976 года по МПК B22D15/04 

54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ

11 цилиндров 3 протяжки имеется зазор. Зазор выбирается в зависимости от габаритов кокильной оснастки, рода заливаемого сплава я так далее в Пределах от 5 до ID мм.

Устройство работает следующим образом

При протяжке штоки цилиндров 3 .опускаются на величину гарантированного зааора входят в контакт с упорами 9 и останавливаются. Далее начинают двигаться вверх наружные части цилиндров 3 протяжк которые жестко соединены с плитой 1. Таким образом осуществляется протяжка плиты 1с закрепленным на ней металлическим стержнем2. Одноврё 1енно с началом протяжки шток 4 цилиндра 5 перемещений движется вверх к осуществляется дальнейш перемещение/плиты 1 и металлического стержня 2 вверх. Затем цилиндры 7 поворачивают траверсу 6 назад и зона KOKIUIH освобождается для выполнения технологических операций.

При сборке кокиля цилиндры 7 поворачивают траверсу б вперед, плита 1 штоком 4 цилиндра 5 перемещается вниз. Одновременно штоки 11 поднимаются и освобождают упоры 9, которые соприкасаются с металлической формой 10, останавливаются

и до конечного nepeMeiiieraia плнты Л вниз остаются на месте.

Формула изобретения

Устройство для извлечения верхней части металлической формы, включающее соединенную со штоком оилишфа вертикального перемещения установочную плиту, на которой размещены цилиндры протяжки, . о т л и ч а ю Ш е е с я тем, что, с целью уменьшения теплопередачи -от металлической формы к цилиндрам протяжки,. оно снабжено установленными под цилиндрами протяжки в закрепленных на установочной плите втулках промежуточными упорами, .выполненными с возможностью контакта с Металлической формой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Дубинин Н. П. и др. Кокильное литье, Машиностроение, М|,,1967 г.

2.Николаенко Е, Г. и др. Механизация

и технология производства кокильного литья, Техника , К,, 1969 г.

3.ОднЬпозиционная кокильная Машина конструкции Минского филиала НИИТ автопрома модели 4911, 1972 г.