Привод регулятора тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B61H15/00 

(54) ПРИВОД РЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Под давлением сжатого воздуха поршень 2 перемещается вправо до отверстия f, не открывая его. Шток 4 перемещает тормозную рычажную передачу 8 и прижимает TOJVмозные колодки к колесам. В этот момент механизм регулятора не работает, так как камера С сообщена с атмосферой через гибкий щланг 16 и полость в цилиндре 1.

При износе тормозных колодок перемещение поршня 2 и штока 4 вправо увеличивается и поршень 2 проходит за отверстие 5, сообщая его с полостью 2 . Сжатый воздух из полости 2. через отверстие (Г гибкий щланг 16 поступает в камеру С и сдвигает упор 15 с корпусом 13 вправо относительно поршня 12 и тягового стержня 10. Пружина 17 регулятора 11 сжимается и происходит зарядка его механизма.

В процессе отпуска тормоза вагона

сжатый воздух из полости -J цилиндра 1 выпускается в атмосферу. Под действием отпускной пружины 3 поршень 2 перемешается влево до упора в заднюю стенку 9, при этом щток 4 и тормозная рычажная передача 8 возвращаются в отпускное положение. Камера С через гибкий шланг 16, отверстие Г и полость сообщается с ат. мосферой. По действием усилия пружины 17 упор 15 корпус 13 возвращается влево в исходное положение, при этом механизм регулятора укорачивает его общую длину на величину износа тормозных колодок.

Формула изобретения

Привод регулятора тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства, содержащий тяговый стержень регулятора, соединенный рычажной системой со щтоком тормозного цилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности дейст вия, на тяговом стержне в корпусе регулятора смонтирован поршень с образованием в корпусе регулятора подпоршневой полости, которая сообщена с полостью тормозного цилиндра трубопроводом, причем расстояние от входа трубопровода в тормозной цилиндр до задней крышки последнего равно велич&. не рабочего хода его штока.