Прокатный стан Советский патент 1976 года по МПК B21B1/22 B21C47/24 

Изобретение касается обработки .металлов давлением к может использоваться при прокатке toKкой и тончайшей полосы, намять5В;емой в рулоь&г.

Известны гфокатнь -: с;з;-;ы, осгащекные раз:чеrцeнкы iИ по обе стоуопь; к.чети кймогошю-размоTO4 ibi v H ус1ройс1ьа /;и, кисопятелями рулокоп и загрузочным средсткаг,и. Однако они обеспеч1-1вают у каждого намоточно-размоточного устройства только одну из двух операций; и.ш загрузку и:1и разгрузку рулонов 1 .

Это обстоятельство вынуждает вести прокатку только с нечетным числом пропусков полосы через рабочую клеть или вводить операцию перемотки. Как известно при прокатке тонкой и тончайшей полосы на реверсивном стане сал5ым продол кительным по времени является последний пропуск, гак как длина полосы в рулоне ъеличивастся по мере уменьшения ее толщины. Поэтому выну;кден11ый дополнительный пропуск полосы на таких станах значительно снижает производ ;тельь:ос 1. ( 25%}.

Для обеспечения разделительного нако;1;1ения рулонов и транспортировочньк гильз в случае нечетного числа пропусков полосы через рабоч ю клеть и разделительного накопления рулонов исходаой и прокатанной полосы в случае четного числа пропусков ее

через клеть, загрузочно-разгрузошое устройство выпол)-;ено в виде двух параллельно расположенных накопителей и ста11ионарных пере д;;тоГ;Ь х ме-.ягапмов. Причем пергдйточньш

.ачизм пежг- liaKcnJiTejiHivni, расположенными ПС обе L:TOpOH i .тноси1е;и.но оск прокатки, вьшолнен в вмде консоли, установленной с возможностью качатгльного движения относительно горнзонгальной оск. а лередатоШлй ме ЗЕизм второго загрузо;но-разгрузоч1;ого ус.гройста с накопителями, раслоложеш ым}; по одну сторону относительно оси 1рокатю1, выполнен в виде гадравлического то.икатпля.

На фи;. i дгиа схема взаилмого расположеии-Я

мехакиз.мов устройс-гео; на фкг. 2 -сечен11е по А-А Ни фн)-. }; на фьг. 3 - сечение по Б-Б на фиг, 1; на фриг. 4 -- сс-гнис по В-В на фиг. 1.

Сган ;,ч lif «скатки рулонов, намотанных на

трансгорт;;роЕо ;яые шльзы 2, содержит реверсивную рабоч-.ш к;ыть , ;1амоточно-раз.1оточныг устройстБа4 и 5, каждое из которых снабжено толкателе.м 6 и загрузочно-разгрузочным устройством,

состоя:щ} м кз двух параллельно расположенных

,0 и 9, 10, а также подъемно-передаточ:11..:Лл тележками }1Д2ДЗД4и 15Д6,17. ПередаiGiiijvi;-: халежки 12ДЗД5 для вертикального перемещеюш снабжены гидроцилиндрами 18, а для гоj3H30b;ia;;:/:;ioro - гидроцилиндрами 19. Тележкк 11Д4д6Л7 для вертикального перемещения CK;i5 KSffi;i рытагал : 20 с приводом от гадроцилинд ОБ 2ij а Д:тя горизонтального перемещения- гидрощ-ллкпдраыш 22. Одно из загрузощю-разгрузочных устройств снабжено стационарным передаточHbiivi механизмом в виде перемещающейся по дуге консоли 23 с приводом от гидрощ1ливдра 24, а другое .-загрузочно-разгрз/зочное устройство имеет лередаточдый механизм в виде сталкивателя 25 с приводом от гидрош-;линдра 26.

Рулоны 1 исходной полосы, намотанные на транспортировочные гильзы 2, устанавливаются на накопрггеле 8 (количество рулонов .может быть различное (дза, гри и более). На накопитель 10 устанавпиваютск в таком же количестве пустые транспортировочные гильзы 2. С помощью тележек 13 и 14 рулон i исходной полосы устанавл 1вается на барабан иа.чотоню-размототеюго устройства 4, а пустая траисиорхировочная гильза 2 с иомощью тслслжи 17, исрсдаточного Mexai-шзма (сталкивателя) 25 и 1е:;ежки 15 устанавливается на барабан ;- амоточно разivioTOiKoio устройства 5 (последоваlenbhiocTb onspaJi iH загрузки и разгрузки более иоЯ1Х бис описана гжже). Затем производят отгибалл& ;хонца исходкой полосы рулона 1, заправку его 3 рабочзк; клеть 3 и крепление на гильзе 2, насаженной ка барабан ыамоточно-размоточного устройства 5, После хребуемого нечетного количества нроиусгюБ полосы через рабочую клеть рулон прокаташ;ЮЙ полосы вместе с гильзой сни;у1ается с барабаяа намоточно-размоточного устройства 5 с помошью тележек 15 и 16 яа нако1татель 9, а освободн;5;иую;;я )ильзу с барабана намогочно-размоточкого устройства 4 с помощью сталкивателя б, передиточпого механизма 23 и телел ек П и 12 разгружают на накопитель 7. После чего процесс ковторяс тс я.

при четном 4;iCiie пропусков полосы через рабочую клеть рулом прокатанной полось вместе с гклозой раЗ)ружают с барабана намоточно-размоточного устройства 4, также, как освободившуюся гилтоЗ / в слуще нечетного числа пропусков с помощью тех же механизмов на накопитель 7.

С помощью гидроцилиндра 21 и рычагов 20 телеKoii 14 производится подъем рулонов 1 исходной нолссь над накопителем 8. Затем с помощью гидрощитаадра 22 тележку вместе с комплектом рулонов перемещают на один щаг в сторону намоточно-размоточного устройства 4. После этого откшочен11ем гидродилйндра 21 рулоны опускаются на накопитель 8, а тележку с гидроцилиндра 22 перемещают в исходное положение.

Включением гидроцилиндра 19 тележку 13 перемещают на позицию для приема одного рулона (как это показано тонкими линиями на фиг. 2). Включением гидроцилиндра 18 производят подъем рулона на уровень оси барабана наметочно-размоточного устройства 4. После этого включением гидроцилиндра 19 производят установку рулона на барабан намоточно-размоточного устройства 4. Гидроцилиндр 18 опускают вниз, а с помощью гидроцитшндра 19 тележку 13 перемещают в исходное (среднее) положение, как показано на фиг. 2 жирными линиями.

Разгрузка пустой гильзы 2 с барабана намоточно-размоточного устройства 4 производится с помоцц ю толкателя 6 на консоль 23, затем с помощью гидроцилиндра 24 консоль с гильзой перемещают к нако1штелю 7 для разгрузки с помощью аналогичных механизмов, работающих в обратной последовательности.

У намоточно-размоточного устройства 5 загрузка гильз и разгрузка прокатанных рулонов производится в следующем порядке. Комплект пустых гиль установленных на накопителе 10, с помощью тележки 17 перемещают на один шаг. Затем передаточным механизмом (сталкивателем) 25 с помощью гидроцилиндра 26 перемещают гильзу 2 на позицию для приема ее тележкой 15 (см. фиг. 1 и 3) . После этого производят установку пустой гильзы на барабан намточно-размоточного устройства 5 в последовательноти, описанной выше. Разгрузка прокатанных рулонов производится на накопителе 9.

Формула изобретения

1. Прокатный стан, содержащий реверсивную рабочую клеть и размещенные по обе стороны относительно ее намоточно-размоточные установки, содержаище загрузочно-разгрузочные механизмы с накопителями для полосы, намотанной в рулон на транспортировочные гильзы, и подъемно-передаточные тележки, установленные с возможностью щагового возвратно-постзшательного перемещения, о тличающееся тем, что, с целью обеспечения раздельного накопления рулонов и транспортировочных гильз в случае нечетного числа пропусков полосы через рабочую клеть и раздельного накопления рулонов исходной и прокатанной полосы в случае четного числа пропусков ее через клеть, каждое загрузочно- разгрузочное устройстао выполнено в виде двух параллельно расположенных накопителей и стационарных передаточных механизмов.

2. Стан ПОП.1, отличающийся тем, что передаточный механизм между накопителями, расположенными по обе стороны относительно оси прокатки, выполнен в виде консоли, установленной с возможностью качательного движения относительно горизонтальной оси, а передаточный механизм второго загрузочно-разгрузочного устройства с накопителями, расположенными по одну сторону относительно оси прокатки, выполнен в виде гидравлического толкателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Цехшков А. И. и Зюзин В. И. Развитие современных прокатных станов Металл ргия, 1972, рис. 106. с. 258 и рис. 116с. 275.