Устройство для контроля усилия фрикционного сцепления Советский патент 1976 года по МПК G01L1/08 

элементов 11 разъема на калибры 4. Ось 2 барабана через тормозной блок 12 кинематически соединена с выходным валом приводного поворотного механизма 13, в качестве которого может быть использован, например, электродвигатель с узлом для программного регулирования скорости его вращения. Узел контроля усилия фрикционного сцепления выполнен Б виде измерителя 14 скорости вращения барабана 1.

Работает устройство следующим образом.

Через открытый люк 10 контролируемые элементы 11 разъема последовательно сочленяют с калибрами 4. По окончании сочленения люк 10 закрывают, включают электродвигатель 13 для вращения барабана 1 и выдерживают нри скорости вращения, соответствующей нижнему пределу нормы усилия расчленения в течение времени, достаточного для отбора отделившихся под действием центробежных сил элементов 11. Затем скорость вращения барабана 1 увеличивают до значения, соответствующего следующему пределу усилия расчленения, и т. д. до расчленения всех контролируемых элементов 11, после чего электродвигатель выключают и включают тормозной блок 12 на время, достаточное для полного останова барабана 1.

Устранение визуального контроля усилия расчленения каждого элемента в отдельности и автоматическое расчленение элементов с калибрами позволяет производить одновременно сортировку больщого числа контролируемых элементов и снизить затраты времени на контроль усилия расчленения и сортировку готовой продукции, а также улучнлить условия труда рабочих-контролеров.

Формула изобретения

1. Устройство для контроля усилия фрикционного сцеиления, преимущественно штепсельных разъемов, содержащее калибры, узлы крепления калибров, средство для разъединения калибра и разъема с заданным усилием, а также узел контроля усилия сцепления, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности сортировки в процессе контроля, узлы крепления калибров выполнены в виде размещенного в бункере поворотного барабана с осью, на поверхности которого

размещены в радиальном направлении калибры, причем средство для разъединения калибра и разъема выполнено в виде приводного поворотного механизма, например электродвигателя, кинематически связанного с осью барабана, а узел контроля усилия сочленения вынолнен в виде измерителя скорости вращения барабана.

2.Устройство но п. 1, отличающееся тем, что бункер выполнен в виде полого тела

вращения переменного сечения.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приводной поворотный механизм выполнен с возможностью регулирования скорости его вращения, например, посредством

программного блока.

4.Устройство по и. 1, отличающееся тем, что на барабане равномерно по его окружности параллельпо оси вращения выполнены Т-образные пазы для крепления калибров, а калибры имеют ответные Т-образные выступы.

5.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что кинематическая связь приводного поворотного механизма с осью барабана выполпена в виде тормозного блока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авт. св. СССР J 179042, М. Кл. G 01 г 31/04, 1964.

2. Авт. св. СССР № 354294, М. Кл. G 011 1/04, 1968 (прототип).

Ю