Телескопический грузоподъемник погрузчика Советский патент 1977 года по МПК B66F9/20 

1

Изобретение относится к авто- и электропогрузчикам с телескопическим грузоподъемником, имеющим свободный подъем каретки.

Известен телескопический грузоподъемник 5 погрузчика, содержащий установленную на плунжере траверсу с роликами, взаимодействующими с грузовой цепью механизма подъема, причем траверса связана с внутренней рамой при помощи перемещающихся в ее на-ю правлгяющих катков l, 2 J. Однако такая конструкция грузоподъемника сложна в изготовлении.

Цель изобретения - упрощение конструк1ШИ механизма подъема,15

Для этого катки установлены на оси роликов грузовых цепей.

На фиг. 1 показан грузоподъемник, установленный на погрузчике; на фиг. 2 - грузоподъемник со свободным ходом каретки; 20 на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Грузоподъемник погрузчика содержит наружную 1 и внутреннюю 2 рамы и каретку 3. Цилиндр подъема установлен на нижней поперечине наружной рамы 1. На плунясере 25

4 цилиндр подъема с помощью болта 5 установлена траверса 6 с роликами 7 цепей механизма подъема. Катки 8 установлень на оси 9 роликов 7 грузовых депей и размешены в направляющих 10, Направляющие 1О закреплены на верхней поперечине 11 внутренней рамы 2, Верхняя поперечина 11 одновременно служит для ограничения свободного хода каретки.

В начале работы плунжер 4, выдвигаясь, перемещает траверсу с роликами 7 и катками 8; катки перекатываются по направляющим 10. При этом внутреняя рама 2 остается неподвижной, а каретка 3 поднимается, В конце свободного подъема каретки траверса 6 своей верхней частью упирается в верхнюю поперечину 11 внутренней рамы 2, после чего внутренняя рама перемещается.

Формула изобретения

Телескопический грузоподъемник погрузчика, содержащий установленную на плунжере траверсу с роликами, взаимодействующи-

ми с грузовой цепью механизма подъема, причем траверса связана с внутренней рамой посредством перемешающихся в ее направляющих катков, отличающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции механизма подъема, катки установлены на оси роликов.

Источники информации,принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США № 343324, класс 187-9, 1969 г.

2.Авторское свидетельство № 221565, М.Кл. В 66 F 9/20, 1967 г.

///.

Фиг.1

/7

Фиг.З