Транспортное средство для трелевки и перевозки длинномерных грузов Советский патент 1977 года по МПК B60P3/40 

валкам 14 и 15, занимает транспортное положение. Переход от транспортировки к трелевке происходит в обратном порядке.

Транспортировка груза может производиться также и ,в полупог-руженном .положении. Для этого многозвенники складываются посредством гидроцилиндров, а груз одним концом опирается на «оник прицепа-роспуска, а другим взаимодействует с поверхностью зе.мли.

Формула изобретения

Транспортное средство для трелевки и перевозки длинномерных грузов, содержащее тягач, прицеп-роспуск, коиики, закрепленные на рамах тягача и прицепа-роспуска, отличаюш,ееся тем, что, с целью автоматизации перехода от трелевки к транспортировке, а тажже обеспечения трелевки длинномерных грузов в полупогруженном положении, коник тягача оборудован рамкой с шарнирно закрепленными на ней гидроцилиндрами, х штокам которых присоединены одними концами пиарнирно-рычажные многозвенники, другие концы которых шарнирно связаны с коником npHHena-pocTiycKa.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство №81371, кл. В 60 р 3/40, 1949.

2.Авторское свидетельство № 172198, кл. В 60 Р 3/40, Ю63.