Приспособление для прикрепления рельса к подкладке Советский патент 1940 года по МПК E01B9/48 

Предлагаемое изобретение имеет своей целью дать несложное по устройству приспособление для прикрепления рельса к подкладке, которое допускало бы возможность ликвидации случаев уширения жел;езнодорожной колеи, не прибегая к перешивке пути. С этой целью изобретение предусматривает снабжение клеммы, захватьшаю1щей край подошвы рельса, хвостовиком, находящимся под воздействием нажимного винта.

На чертеже изображена общая схема приспособления.

Предлагаемое приспособление для ификрепления рельса к подкладке .состоит иа вилкообразной клеммы 2, которая захватывает край подощвы .рельса, упираясь в выступ 3 подклад ки. Клемма имеет хвостовик 4, находящийся под воздействием нажимного йинта 5. Противоположный край подошвы рельса зажат в зазоре 9 под выступом 6 подкладки /, прикрепляемой к шпалам шурупами (или костылями) 7. По мере изнашивания кромки 8 рельса и срабатывания зазора 9 происходит уширение колея пути. Для устранения этого натягивают помощью гайки нажимного винта 5 хвостовик 4, вследствие чего клемма 2, скользя по скосу выступа 5, перемещает подошву рельса на 6-8-10 мм в зависимости от износа, как бы вгоняя край подошвы в зазор 9.

Предмет изобретения.

Приспособление для прикрепления рельса к подкладке при посредстве вилкообразной клеммы, захватывающей край подошвы рельса, отличающееся тем, что клемма снабжена хвостовиком., на который воздействует нажимной винт. к авторскому свидетельству 3. Ф. Колосова и В. 3. Колосова Колосова, Г. 3. Л 57841

ЙЛ