Рельсовый стык Советский патент 1949 года по МПК E01B11/32 F16B7/04 

Предметом изобрете}шя является рельсовый стык, заключающий в себе скобу, охватывающую снизу подощву соединяемых рельсов и заклиниваемую па подощве посредством двух клиньев.

В описываемом ниже стыке с целью повышения надежности крепления его частей, клинья снабжены канавками для закрепления в них шплинтов.

На фиг. 1 изображен боковой вид стыка; яа фиг. 2-разрез стыка.

Подон Ба соединяемых рельсов 1 охватывается снизу скобой 2. Скоба заклинивается на подошве при помощи двух ббковЕ51х клиньев 5, забиваемых между закраинами скобы и верхней поверхностью подошвы во взаимно противоположных направлениях с обеих сторон рельса.

Для повышения надежности крепления частей стыка, клинья 3 снабжены канавками 4 для закрепляемых в них шплинтов 5. После забивания клиньев 3 шп.линты 5 своими отгибаемыми наружу концами упираются в торец скобы 2.

Предмет изобретения

Рельсовый стык, заключающий в себе скобу, охватывающую сиизу пoдoиJвy соединяемых рельсов и закл1;нивающук ся «а подошве посредством двух боковых клиньев, забиваемых между закраинами скобы и верхней поверхностью подопл ы во взаимно противоположных направлениях с обеих сторон рельса, от л и чающийся тем, что, с целью повыц1е П1я надежности крепления частей стыка клинья снабжены канавками для закрепляемых в них птлинтов, которые после забивания клиньев концами, отгибаемыми паружу, упираются в торец скобы.

№ 78495

g

Фиг. 2